BackOps 在 A 轮融资中筹集了 2600 万美元，旨在发展其用于供应链运营的人工智能平台。此轮融资由 Theory Ventures 领投，Gradient、Construct Capital 和 10VC 跟投。
该公司表示，随着物流自动化需求的增长，新资金将帮助其扩大团队并加快产品开发速度。没有披露估值。
为什么供应链团队正在寻求更多自动化
尽管公司管理着日益复杂的承运商、仓库、供应商、客户服务团队和软件工具网络，但供应链运营仍然严重依赖手工工作。一次发货可能涉及数十次交接和许多单独的流程，这通常会让运营团队在断开连接的系统之间处理电子邮件、票据、索赔和状态更新。
BackOps 试图通过充当跨这些工作流程的单一操作层来解决这个问题。其平台旨在连接通信渠道、供应商和内部系统，因此可以更早地发现问题并以更少的手动操作进行处理。
“供应链是极其复杂的系统，每次发货都会涉及数十个供应商、工具和工作流程。公司需要的系统不仅仅是跟踪问题，还需要帮助解决问题。我们构建了 BackOps 将这些部分连接在一起，并使物流团队历来必须手动完成的工作实现自动化。结果很明显：团队获得了时间和空间来专注于提供卓越的客户服务。这只是我们提高公司在整个供应链中的期望标准的开始。”
肖恩·麦卡锡 (Sean McCarthy)，BackOps 联合创始人兼首席执行官。
公司将新资本投入何处
BackOps 表示，计划利用这笔资金扩大其工程、产品和市场团队的规模。目标是加快其平台的开发，同时支持全球物流和供应链运营中更广泛的客户群。
该公司还进一步投资于其平台核心的产品。其中之一是人工智能流程中心，它记录员工如何完成物流工作流程，识别效率低下的地方，并将这些步骤转化为自动化操作。另一个是 Relay，这是一个跨通信渠道运行的自动化引擎，可以处理诸如提交承运人索赔、开始重新装运、响应客户查询和收集文档等任务。当有人需要介入时，系统会提供上下文并建议后续步骤。
BackOps 所说的让它与众不同
BackOps 将其平台描述为用于供应链运营的人工智能本机操作系统。简而言之，它将电子邮件、消息和服务票据转变为公司物流系统中的自动化操作。
该公司表示，其客户包括全球最大的汽车制造商之一、全球最大的零售商之一、领先的杂货连锁店以及美国主要机械供应商。据 BackOps 称，客户发现符合条件的承运人索赔 100% 自动提交，为物流团队节省了高达 60% 的时间，并且对客户查询的响应时间缩短了 93%。
该公司总部位于旧金山。他们的工作涉及杂货、制药、汽车、制造和零售等行业。这个范围很重要。这表明该公司并不是为狭窄的物流领域而建设，而是为更广泛的业务而建设，这些业务都面临着同样的运营阻力：太多的例外、太多的系统和太多的人工跟进。
投资者支持和对物流人工智能的更广泛押注
对于投资者来说，吸引力很简单。供应链位于全球商业的中心，但许多日常任务仍然通过分散的工具和手动协调来处理。这使得该类别对能够缩短响应时间、降低成本并改善服务成果的软件公司具有吸引力。
“供应链是全球经济的支柱，但维持其运行的大部分工作都是痛苦的手动操作。BackOps 正在构建物流智能操作层。通过将人工智能直接应用于供应链的操作结构，BackOps 有潜力为在世界各地运输货物的公司带来巨大的效率提升。我们很高兴能够支持一支从内到外理解这些问题并将人工智能转变为物流运营真正力量倍增器的团队。”
Tomasz Tunguz，Theory Ventures 普通合伙人。
A 轮融资由 Theory Ventures 领投，Gradient、Construct Capital 和 10VC 也参与其中。 BackOps 并未在版本中包含完整的历史资金明细，因此如果您想要完整的资金时间表，则需要单独添加该部分。
