CK和记Hutchison Holdings， 香港– 基于物流巨头宣布了计划将控制巴拿马港口的大多数股份出售给包括美国金融巨头贝莱德在内的投资者，价值近230亿美元。
出售90％的利息 巴拿马 港口公司持有该合同运行Balboa和Cristóbal的合同，直到2047年，这是Hutchison Port全球业务的更广泛交易的一部分。唐纳德·特朗普（Donald Trump）曾一度达成的压力，要结束他认为中国对巴拿马运河的影响力和控制权。
这项交易是在美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）访问巴拿马城一个月后的一个月，代表了美国总统对巴拿马的积极谈判的迅速而重大的胜利。
在与巴拿马总统何塞·劳尔·穆里诺（JoséRaúlMulino）进行对话之后，卢比奥宣布“中国共产党对巴拿马运河的控制”是不可接受的，美国将采取“保护其权利必要的措施”。
Hutchison坚持认为这笔交易与特朗普的交易无关 发誓要“收回”运河。 “我想强调的是，这项交易本质上纯粹是商业性的，并且与最近有关巴拿马港口的政治新闻完全无关，”联合董事弗兰克·萨特（Frank Sixt）说。
巴拿马很少有人相信这一点。
在过去的两个星期中，巴拿马还接管了与卢比奥达成的协议的一部分，在美国驱逐出境的第三国移民，并绿化了一个有争议的大坝项目，该项目将为运河提供更多的水。
特朗普对拉丁美洲的特朗普特使毛里西奥·克莱弗·卡隆（Mauricio Claver-Carone）此前曾告诉Politico，由于巴拿马未能适当地维护运河并处理有限的过境的低水位，这条运河有可能变得“过时”。
前巴拿马外交官尼希米亚斯·杰恩（NehemíasJaén）说：“特朗普针对国家的心脏，巴拿马运河。” “他从不打算接受它。巴拿马做出的每一个让步都是他的胜利。”
很少有巴拿马人会哀悼巴拿马港口的离开。近几个月来，审计长的剪辑宣布，在过去三年中，该公司没有向政府支付“一分钱”，在社交媒体上流行了。
许多巴拿马人认为，腐败的政客们为该港口的运营打出了甜心交易。
一家转运公司董事马里奥·佩雷斯·巴拉达雷斯（Mario Perez Balladares）说：“这对巴拿马和世界都很好。”
但是，根据Jaé的说法，但对巴拿马的形象可能会产生长期的负面影响。就在六天前，总检察长说，他认为巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口的合同违宪，开放了可能被巴拿马最高法院撤销的合同的可能性。
随着一家美国公司购买巴拿马港口的，该法律案件现在看起来不太可能进行，给人的印象是，巴拿马机构屈服于美国的压力，而不是他们自己的法律。
Jaén说：“这在投资者的保护方面对巴拿马产生了非常负面的看法。” “巴拿马人不想再次被视为美国殖民地。”
