作者：阿比鲁普·罗伊
加利福尼亚州帕洛阿尔托（路透社）——Rivian 的一位高级管理人员周四表示，美国电动皮卡和 SUV 制造商 Rivian 与大众汽车之间的一家合资企业正在与其他汽车制造商就供应其软件和电气架构进行谈判。
这家德国汽车制造商于 11 月同意向该合资企业投资 58 亿美元，该合资企业将为两家公司未来的电动汽车整合先进的电气基础设施和 Rivian 的软件技术。
虽然合资企业将使 Rivian 获得更高的销量，以协商更好的供应商协议并降低成本，这在电动汽车需求放缓的情况下被视为至关重要，但大众汽车和其他潜在的传统汽车制造商将能够快速、轻松地获得他们一直在努力构建的技术和软件年。
Rivian 首席软件官 Wassym Ben 在接受采访时表示：“我想说，许多其他原始设备制造商都在敲我们的门。”他指的是原始设备制造商，这是一个用来描述汽车制造商的短语。
本赛德也是该合资企业的联合首席执行官，他拒绝透露感兴趣的汽车制造商的名称以及谈判进展阶段的详细信息。
Rivian 的架构需要更少的电子控制单元和显着减少的布线，从而减轻了车辆重量并简化了制造。该技术是制造汽车的核心，其软件可以像智能手机一样通过无线方式更新——业界称之为“软件定义汽车”，而老牌汽车制造商在这一领域仍然落后。
Bensaid 表示：“需求是有的。”他补充说，2027 年之前的首要任务是推出 Rivian 较小、价格较低的 SUV R2，并将该技术集成到其他大众汽车品牌中。 “显然其他原始设备制造商正在与我们交谈，我们正在努力找出未来如何支持这一点。”
“任何其他想要从技术角度实现飞跃的原始设备制造商，今天的合资企业都成为他们可以进行合作的关键合作伙伴之一，”他说。
Canaccord Genuity 分析师在一份报告中表示，该合资企业可能会成为除特斯拉之外西方世界的首选平台。分析师表示，该合资企业还有助于缓解 Rivian 的“很大一部分资本担忧”。
（加利福尼亚州帕洛阿尔托的 Abhirup Roy 和班加罗尔的 Arsheeya Bajwa 报道；Peter Henderson 和 Jamie Freed 编辑）
