根据一家研究公司汇编的数据，特斯拉在一年中的头三个月的销售在一年中的头三个月下降了近9％。
该研究公司Cox Automotive在一份报告中说，购车者正从特斯拉斯（Teslas）转向诸如General Motors的Chevrolet Equinox电动汽车之类的型号，该汽车起价约35,000美元，可以用费用超过300英里，Cox Automotive在一份报告中说。
考克斯说，美国第一季度全电动车的销售额上涨了11％，达到了约30万辆汽车和轻型卡车，比整体汽车市场快得多。考克斯说，与2024年相比，约有8％的新国内汽车销售是电动的。
该公司说：“尽管遇到了许多障碍，并且您可能会在其他地方阅读的内容，但电动汽车的销售仍在美国市场的健康速度增长。”
根据考克斯的说法，特斯拉的首席执行官是埃隆·马斯克（Elon Musk），在美国仍然销售的电动汽车要比任何其他汽车制造商都要多，占市场的44％。但是它的份额从一年前的51％下降。
特斯拉美国销售的下降 反映全球低迷。该公司本月表示，在所有市场中，该季度在该季度交付13％，至337,000辆汽车。
分析师将下降归因于特斯拉的老化模型选择；最新的塞博克销售不佳；竞争不断增加；还有马斯克先生的 拥抱特朗普总统和右翼政治，这导致了特斯拉经销商的抗议，并疏远了许多买家。与共和党人相比，民主党人和独立人士更有可能购买电动汽车。
此外，塞伯克的销售尚未辜负马斯克先生的预测。特斯拉在本季度售出了6,400个塞伯特式皮卡，一年前的两倍多，当时该公司仍在增加生产，但在2024年的最后三个月中只有一半。
传统的汽车制造商提供的电动汽车很慢，可以在技术和设计方面与特斯拉竞争，但一直在追赶。通用汽车在本季度出售了10,300次春分。一年前没有该车辆。 GM品牌也包括凯迪拉克和GMC，在本季度占电动汽车市场的11％，高于去年同期的6％。
根据考克斯的说法，福特野马马赫（Ford Mustang）是最畅销的电动汽车，它不是特斯拉（Cox）。但是电动野马的销售可能会在未来几个月内遭受损失。它是在墨西哥制造的，现在受特朗普先生的约束 进口汽车的25％关税。这可能会迫使福特最终提高汽车的价格。
预计特朗普先生的贸易战将对特斯拉产生较小的影响，因为该公司使其在美国在加利福尼亚和德克萨斯州的工厂中销售的所有汽车。但这仍然会受到伤害。特斯拉 停止接受中国客户的订单 在中国对美国对特朗普先生关税的报复征询进口征税后，该公司仅在加利福尼亚才制造的豪华车辆，该公司仅在加利福尼亚才制造。
克莱尔·富 贡献报告。
