保时捷销售在今年的头三个月下跌，因为瀑布的交付量增加了美国的交付。 欧洲 和中国，而唐纳德·特朗普（Donald Trump）的贸易战则引发了全球汽车行业的不确定性。
这家德国汽车制造商报告说，从1月到3月，北美交付增长了37％，命中率为20,698，保时捷表示，这部分是由于去年由于对中国组件的进口限制而推迟了汽车交付的数字低。
但是，美国订单的增长不足以抵消中国的陡峭下降， 德国 和欧洲其他地区 – 交付分别下降了42％，34％和10％。总体而言，保时捷汽车在一年中的第一季度下降了8％，至71,470。
美国总统的命令放缓 执行至25％征税 在向美国进口的汽车上，作为造成的更大贸易关税的一部分 全球股票市场的残酷抛售。
关税对汽车行业的销售构成威胁 中国。
保时捷没有说美国关税是否对销售产生了影响。
其在欧洲交付的部分下降也取决于某些不符合欧盟网络安全法规的模型的停用，包括718和Macan燃烧引擎模型。
然而，在此期间，Macan车型仍然是保时捷的畅销书，交付量增长了14％至23,555。这些汽车中有60％是全电动类型。
自今年年初以来，在法兰克福列出的保时捷的股票大约损失了其价值的四分之一，因为投资者已获得特朗普关税的打击。股票在周二持平。
世界上一些最大的汽车制造商被迫找到减轻新关税成本的方法。
新闻通讯促销之后
上周捷豹路虎说这将 将其英国制造的汽车送往美国的“暂停”货物一个月 当它考虑如何“解决新的交易条款”时。
JLR是英国最大的汽车制造商之一，每年售出40万个揽胜运动，防守者和其他车型。美国的出口占这些销售额的近四分之一。
公共政策研究所上周表示 总部位于英国的自动制造商的25,000个工作依赖 出口到美国，可能受到威胁。英国建造的八分之一的汽车出售给美国买家。
