由Akash Sriram
（路透社） – 特斯拉投资者将渴望询问首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），当电动汽车制造商在周二报告结果时，有两个紧迫的问题：负担得起的车辆何时会推出，而Robotaxi计划是否按计划进行？
华尔街将希望在今年上半年末承诺的便宜的汽车上寄希望于振兴下垂的特斯拉销售，这些销售受到竞争和报复对马斯克极右翼政治的打击。
路透社在周五仅报告说，负担得起的特斯拉的计划包括其在美国制造的最畅销的Y SUV的脱衣版本，但其产量已被延迟了几个月。
“低成本的特斯拉可能是可以改变动力的一件事。如果它最终只是模型y的裸露骨头版本，我们认为这条街道可能会失望。埃隆确实需要在这件事上迈出最后期限并击中车辆本身。”
特斯拉需要胜利。随着销售额的下跌，利润率也有所下降 – 华尔街估计该公司的汽车毛利率可能在第一季度达到了其最低水平。分析师预计，随着特斯拉继续提供激励措施来提高销售额，这将持续存在。
该公司表示，使用现有的车辆平台和生产线来开发便宜的汽车将降低其资本成本，但除此之外提供了很少的细节。
面临着对中国电动汽车在中国和欧洲的衰老阵容的需求放缓，去年与机器人和人工智能枢纽的麝香。他向6月和今年晚些时候在加利福尼亚州向公众提供无人驾驶乘车服务。
除了马斯克已承诺并没有提供近十年的自动驾驶特斯拉人的事实外，人们对安全性和相关诉讼风险的严重担忧可能导致在公共街道上部署未经证实的无人驾驶技术。
特斯拉一直在寻求最终启动应许的Robotaxi服务所需的监管批准。
但是，由于特斯拉在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）征收的关税跃升至145％之后，备受期待的网络库的生产可能会破坏这一想法的机器人概念，这是一个核心的机器人概念。
与这些挑战一起堆叠的是，投资者怀疑马斯克花了多少时间管理公司，因为他参与了特朗普的政府，他领导了联邦政府的工作努力。
他的举动使人们激怒了人们，导致特斯拉陈列室的抗议和故意破坏，这些陈列室反映了品牌价值下降和交易的增长。
