一个 波音 JET打算在周日的中国航空公司降落在该计划者的美国生产中心，这是唐纳德·特朗普（Donald Trump）发起的双重双边关税的受害者。
据路透社目击者称，这是为中国Xiamen航空公司的737 Max于6.11pm降落在西雅图的波音领域。它用Xiamen涂装粉刷。
这架飞机在关岛和夏威夷在其5,000英里（8,000公里）的返回之旅中制作了加油，是波音的畅销书737 Max Jets之一 – 一直在波音的Zhoushan完成中心等待最终工作和交付。
特朗普本月将中国进口的基准关税提高到145％。为了报复，中国对美国商品征收了125％的关税。
Aviation Consultancy IBA表示，鉴于新的737 MAX的市场价值约为5500万美元，因此，一家中国航空公司接管波音喷气式飞机可能会削弱关税。据报道，北京正在考虑支持租赁波音喷气机并面临更高成本的航空公司的方法。
上周据报道，中国政府有 要求中国航空公司暂停购买 来自波音等美国公司的飞机相关设备和零件。在未来二十年中，中国占全球对飞机的预期需求的20％。
波音公司的订单簿计划于3月底在3月底为商业航空公司和租赁公司，Airways Mag提供130架飞机，用于将中国公司运送到中国公司。 报告。
目前尚不清楚哪个政党决定飞机返回美国。波音公司和Xiamen在出版时没有回应路透社的置评请求。
在特朗普详细说明他所谓的“解放日”关税之前的几个小时，波音首席执行官， 凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg）告诉美国参议院听证会，该公司将大约80％的飞机出售在海外，并希望避免陷入“某些市场封闭对我们的情况”的情况。
奥尔特伯格说，当时的订单大约有半数万亿美元。
对不断变化的关税的困惑可能 将许多飞机运送到障碍分析师说，有些航空公司首席执行官说，他们将推迟飞机的交付而不是付费。
预算航空公司Ryanair的集团首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）上周在《金融时报》上告诉《金融时报》，该公司将从八月开始接收25架波音飞机，但“我们可能会推迟他们，并希望常识能占上风”。
路透社在西雅图
