上个月发生车祸后，黛比·博伊德（Debbie Boyd）希望她的雪佛兰伏特（Chevy Volt）可以修复。
但是，这辆车被宣布在周一的总损失，即特朗普总统对进口汽车和轻型卡车的25％关税将生效。
来自Mar Vista的退休律师74岁的博伊德说：“这就像购买汽车最糟糕的时机，不确定性使我丧命，这将发生什么以及它将如何影响价格。” “我预计会开车一段时间，驶过关税，但现在我面对他们的smack。”
她周二赶往卡尔弗城丰田。
博伊德说：“我要购买目前的库存，只是为了避免它。” “今天，明天，无论他们有什么可用的是我要选择的。显然我需要一辆汽车。我只是希望现在不是。”
在南加州的许多购车者中，博伊德的焦虑被广泛分享，他们争先恐后地在关税启动之前进行购买。
全球贸易战争于周三下午升级，当时特朗普在玫瑰园活动中表示，他将对全国所有贸易伙伴征收10％的额外关税。一些国家将受到更高的利率打击。
特朗普称这一天称为“解放日”，“随着美国工业重生的那一天，美国的命运被收回的那一天，以及我们开始使美国再次使美国富有的一天。”
与关税相关的价格上涨估计因车辆而异，但大多数行业专家预测，新车将花费数千美元。
Cox Automotive的执行分析师Erin Keating预计新车辆价格将上涨15％至20％。周三， 安德森经济集团 预测汽车价格将增加2,500美元至20,000美元。该组织说，预计将击中车辆最大，包括由奥迪，宝马，捷豹 – 兰德·漫游者，梅赛德斯 – 奔驰，创世记和雷克萨斯制造的豪华轿车和SUV。
随着预计贴纸价格将会上涨，南加州的许多消费者正试图在周四截止日期之前完成交易。
零售和消费者分析师兼零售技术媒体Nexus的零售和消费者分析师兼首席执行官Dominick Miserandino说：“当人们看到即将发生的价格变化并做出相应反应时，这是一种自然的消费者行为。”
他说，恐慌有助于增加需求的增加。
Miserandino说：“每当有人在网上发布他们找到一个较便宜的地方以获取鸡蛋的地方时，您就会以微观的比例看到它。”
在本田卡尔弗市，有十几个潜在的购车者在周二中午中午中午，在大厅里对经销店进行了铣削或在大厅等待可用的销售代表。
销售顾问卡洛斯·罗德里格斯（Carlos Rodriguez）说：“人们只是疯狂地冲进这里，这是特朗普在3月26日宣布汽车关税的第二天开始的。 1743634814 我们进入20多岁。我知道很多经销店正在击中更高的数字。”
在外面，一名名叫Rochelle的汽车购物者正在检查白色CR-V。
她说：“我应该很久以前就这样做了。” “我首先是美国的，但我们很多人都不喜欢美国汽车。”
去年美国人购买的1600万辆汽车，SUV和轻型卡车中，大约有一半是 进口，据白宫说。 车辆 在美国，是从墨西哥，日本，韩国，加拿大，德国和其他国家进口的。
特朗普政府表示，这对加强国家安全并刺激了美国就业的增长，这对加强了国家安全。思想说，大量征税进口汽车会给汽车制造商施加压力，要求在美国建造制造厂
白宫发言人库什·德赛（Kush Desai）在一份声明中说：“美国不仅是外国制造零件的汇编商 – 我们必须成为制造业的强国，在供应链中占主导地位，这对我们的国家安全和经济利益至关重要。”
特斯拉汽车在弗里蒙特汽车制造商工厂外面。
（贾斯汀·沙利文 /盖蒂图像）
但是，由于监管不确定性，建造更多的国内植物需要数年的时间，并且有些公司谨慎地将其供应链转移到美国。
25％的关税将适用于进口的乘用车（轿车，SUV，跨界车，小型货车和货车）和轻型卡车，以及关键的汽车零件（发动机，发动机，传输，动力机零件和电气零件），并有可能扩大义务以增加其他零件。汽车零件的关税将于5月3日生效。
白宫说：“特朗普总统正在采取行动保护美国的汽车行业，这对国家安全至关重要，并因威胁美国国内工业基础和供应链的过度进口而受到破坏。”
南加州的汽车经销店（汽车爱好者和美国最大的汽车市场之一）不确定接下来会发生什么。随着全球贸易战争的发挥，有些人正在准备峰值和业务下降。
罗德里格斯（Rodriguez）表示，卡尔弗市本田（Culver City Honda）将不得不提高价格，但他希望尽管销售会像大流行期间一样强劲，尽管供应链的严重破坏导致汽车价格飞涨。
与关税骚动有关的不仅是汽车行业。各种企业 – 农民，房屋建筑商，科技公司，酿酒师， 餐馆 和服装零售商 – 正如特朗普宣布的那样，不断变化的几周的混乱正在卷起 征税， 他们中的许多针对该国的 前三名贸易伙伴。有些被强加了，而另一些则被推迟，修改或反转。
加强经济是特朗普在选举期间的承诺之一，关税是他战略的核心部分。他威胁要在上任的第一天就对墨西哥，加拿大和中国的税率征收关税，并解释了这一决定是打击非法移民和毒品的一种方式。
三月，他写了 邮政 关于美国“没有自由贸易的事实，我们有'愚蠢的贸易。'”
“整个世界都在撕毁我们！！！”他说。
延长的来回来源的公司尚未确定，既是从国外进口商品的公司，又是将其产品出售给外国客户的公司。 加利福尼亚的经济可能会受到特别艰苦的打击 由于它非常依赖与中国和墨西哥的贸易，并且由于其作为全球农业强国的地位。
