看看Ankur Banerjee的欧洲和全球市场前一天
在特朗普宣布对进口汽车和轻型卡车的职责之后，投资者将于周四将其固定在欧洲汽车股票上，这些汽车和轻型卡车袭击了亚洲汽车制造商的股票，并引起了汽车行业的强烈谴责。
德国汽车制造商梅赛德斯·奔驰（Mercedes Benz），宝马和保时捷都可能承受着巨大的压力。欧洲汽车和零件指数在周三达到了七周的低点，并准备进一步下降。
S＆P Global Mobility称，该地区顶级汽车制造商Volkswagen尤其暴露了，其美国销售额的43％来自墨西哥。
根据美国官方贸易数据的数据，去年，欧洲的汽车制造商向美国出口了约80万辆汽车，大约是美国出口到欧洲的汽车数量的四倍。
克莱斯勒父母Stellantis和沃尔沃汽车也将成为焦点。
除了汽车制造商，由于投资者在欧洲的开放率较低，但由于投资者采取了待遇，亚洲时间的市场转移被静音了。欧元在亚洲早些时候的三周低点达到了三周的低点，但此后又回来了。
加拿大美元稳定，墨西哥比索弱了0.5％。日元更强。
尽管如此，一场广泛的贸易战的幽灵仍然庞大，使投资者却很避免风险。
欧盟委员会表示，它将评估特朗普的关税，并继续寻求谈判解决方案，同时维护其经济利益。
如果将自动关税放置在很长时间的位置，则可能会增加数千美元，以支付普通的美国车辆购买费用。根据研究公司GlobalData的数据，去年在美国销售的所有汽车中，几乎一半是进口的。
投资者的关注还将集中在下周宣布的互惠关税上。特朗普表示，这些措施可能不是他一直说他会施加的类似的税款。
可能在周四影响市场的主要发展：
可能对特朗普的自动关税做出反应
（由Ankur Banerjee; Edmund Klamann编辑）
