中国最高领导人习近平会见了沙特阿美，宝马，丰田汽车，联邦快递，联邦快递和其他数十家外国公司的高管在北京大厅的其他外国公司，因为中国试图在中国与美国之间的贸易关系恶化的情况下促进外国投资。
这是习近平第三次见面 高管 在过去的17个月中，跨国公司的投资 成长缓慢 并收紧 国家安全 法律使全球公司对在中国进行大赌注保持警惕。
More than 40 executives attended Friday's meeting, including Amin Nasser of Saudi Aramco, Oliver Zipse of BMW, Akio Toyoda of Toyota, Ola Källenius of Mercedes-Benz, Lee Jae-yong of Samsung and Raj Subramaniam of FedEx, as well as the heads of the global shipping company Maersk, the Japanese conglomerate Hitachi, the South Korean chipmaker SK hynix和制药巨头辉瑞和赛诺菲。
习近平敦促高管保持全球供应链的稳定性，并说中国对投资者的潜力很大。
在过去的几年中，新的外国投资已大幅下降。一个例外是德国汽车行业，它认为中国是世界上最大的汽车市场，试图与越来越多的竞争 强大的国内汽车制造商。
咨询公司Rhodium Group称，去年，德国汽车制造商代表了欧盟的一半新投资。宝马已提高了中国合资企业的股份，本周宣布将使用与中国科技巨头阿里巴巴开发的人工智能技术。
一家巨大的新电动汽车工厂 大众 在中国中部，是去年中国外国公司建造的少数新制造设施之一。大众汽车还购买了中国汽车制造商Xpeng的少量股份，这是一种方法的一部分，称为“在中国，对于中国”。
与XI先生的会议是在中国发展论坛（China Development Forum）举行的四天之后，这是全球高管参加的年度经济和金融活动。苹果公司的蒂姆·库克（Tim Cook），黑石集团（Blackstone Group）的斯蒂芬·施瓦兹曼（Stephen Schwarzman）以及阿斯利康（Astrazeneca），嘉吉（Cargill），辉瑞（Pfizer）和联邦快递（Fedex）等人在北京与数十家中国公司总统一起参加论坛。
梅赛德斯 – 奔驰的Källenius在论坛上发表讲话，谈到了他的公司如何投资中国工程，其中包括在中国在长轴距电动汽车上花费了20亿美元。
根据中国商务部的数据，中国去年攻入了1,160亿美元的外国投资，低于上一年的1630亿美元，在2022年达到1890亿美元的峰值。这些钱的大部分来自现有运营中利润的再投资。
华盛顿和北京之间的紧张局势阻止了美国公司进行新的投资。
持续不断的国家安全法使一些投资者劝阻。五名中国雇员 Mintz Group该公司本周表示，这是一家美国公司咨询公司，在被拘留两年后被释放。像Mintz集团这样的公司进行研究或对公司进行尽职调查的公司大多已退出中国，而在没有支持的情况下留下了跨国公司，他们需要检查潜在的投资是否会面临法律，环境或政治问题。
外国商会的调查是，国内市场恶化。许多行业遭受严重的生产力和价格下跌。从新投资中获利的潜力有限。
Siyi Zhao 和 贝里·王（Berry Wang） 贡献了研究。
