根据美国土木工程师学会周二发布的一份报告，近年来，近年来联邦支出有助于改善美国港口，道路，公园，公共交通和堤防。
但是，如果这些投资在一月份上任之后被搁置后，这些投资可能会停滞不前。
全面的， 该小组给美国的基础设施提供了C等级，自1998年该集团的第一张成绩单以来，该国获得的平庸评级是最佳的。大多数基础设施，包括航空，水道和学校，都获得了C或D级；港口和铁路做得更好。该集团还预计，在未来十年中，基础设施资金短缺3.7万亿美元。
“成绩单表明新政府和国会继续在基础设施上进行投资的至关重要，”该协会美国基础设施委员会主席达伦·奥尔森（Darren Olson）在与记者的电话中说。 “更好的基础设施是对纳税人美元的有效投资，这会导致更强大的经济并优先考虑美国就业机会。”
该报告现在每四年发布一次，长期以来一直指出，美国在基础设施上的花费太少。但是，由于《基础设施投资和就业法》，该组织在2021年开始发生变化，该法案在总统约瑟夫·贝登（Joseph R. Biden Jr.）的领导下授权了1.2万亿美元的资金，这一投资显示了结果，自2021年上一次报告以来，成绩有所提高，在2021年，该公司的近18个类别是小组跟踪的近18个类别。
但是在一月份，特朗普先生根据该法律冻结了大部分资金，而另一项旨在解决气候变化，等待他的机构进行审查。那 停止了各种程序，包括旨在帮助学校，农民和小型企业的人。
该工程小组表示乐观，联邦支出最终将继续进行，因为它使大多数美国人受益并获得了两党的支持。
该组织前总裁克里斯蒂娜·斯瓦洛（Kristina Swallow）说：“我们在上一届政府下看到的投资水平确实开始动摇针头，我们期待着当我们进入本届政府时进行对话。”
该国的港口获得了任何形式的基础设施A B的最高等级，表明它们通常是安全，可靠且状况良好的。铁路收到了B –，比2021年的B下降。
桥梁，宽带，饮用水系统，危险废物处理，内陆水道，公共公园和固体废物的成绩为C+，C或C – ，保留用于处于平庸状况的基础设施，需要注意。大坝，堤防，道路，学校和航空，能源，雨水，过境和废水的基础设施的成绩为D+或D，表明它们状况不佳。
一些航空基础设施被广泛认为过时了，多年来，联邦航空管理局面临空中交通管制员的短缺。能量是铁路以外的唯一类别，即d+的成绩下降。该组织说，电厂和其他电力来源未能跟上电动汽车和人工智能的需求不断上升。
领导该报告的能源章节的工程师奥托·林奇（Otto Lynch）说：“每个数据中心都使用为80,000户家庭供电所需的能量。” “我们的一代能力一直停滞不前，因为新来源只是取代了近年来已经退休的煤炭来源。”
