现在，在联合航空公司俱乐部休息室放松身心将使航空公司常客更加多。
曼联正在大修其休息室会员计划，减少便利设施，并增加进入全球数十个曼联俱乐部的成本，包括东京，芝加哥和洛杉矶的地点。
在休息室的需求比以往任何时候都要多的时候，购买年度会员资格的联合旅行者现在可以期望以更少的价格支付更多的费用。
以前的联合俱乐部会员资格包括对全球联合俱乐部的无限访问，两名客人的入境 – 两名成年人或一个21岁以下的成人和受抚养儿童 – 以及访问属于其他航空公司的休息室 星际联盟，曼联属于的国际集团。价格取决于忠诚度状况，每年从550美元或75,000英里到650美元到85,000英里不等。为了 联合俱乐部信用卡持有人俱乐部会员资格是免费的，他们支付了525美元的年费。
现在，曼联正在引入一项两层会员计划。单个会员资格仅允许一个会员仅到联合俱乐部地点的无限入境，将耗资$ 750或94,000英里。所有访问会员资格将为$ 1,400或175,000英里，覆盖两个成年人（或一个成人和受抚养子女），并提供明星联盟和其他合作伙伴休息室的入境。可折扣可用于 精英状态持有人。
该航空公司在给客户的电子邮件中表示，俱乐部会员的变化旨在“不断改善您的体验”，并指出新的层次是“适合您的旅行需求”。新政策周一生效，但现任成员不会立即发生变化。他们的收益一直保持在成员到期之前。
虽然联合俱乐部会员资格将继续对联合俱乐部或联合俱乐部的商人持牌持有人免费获得，但他们将在联合俱乐部的一名客人和18岁以下的家属中入选，但不在Star Alliance和其他合作伙伴休息室中获得。如果持卡人每年在卡上花费50,000美元，或者如果他们是 精英状态持有人 与航空公司。
近年来，机场休息室的受欢迎程度有所提高，这可能是由于大流行和旅行者对更多物理空间的渴望所推动的。
旅行者正在访问更多的休息室，甚至更早到达机场享受这些空间。 科林森国际，经营的公司 优先通过休息室 和其他休息室。与2023年的同一时期相比，柯林森（Collinson）去年在休息室和旅行经验访问（包括睡眠和水疗预订）中报告了30％的增长，包括睡眠和水疗预订。
一些旅行者抱怨休息室人满为患，不再感到排他性。这导致一些操作员限制了谁可以进入以及他们可以参观的频率。 2月，三角洲航空线引入 Sky Club休息室的新限制，限制以前不受限制进入的持卡人。截至1月，首都一号 不再让某些持卡人免费进入 到休息室。
同时，其他信用卡发行的银行等运营商已进入该行业或开设了更多的休息室，并正在与航空公司竞争旅行者。去年， 大通蓝宝石打开休息室 在凤凰城和圣地亚哥，最近开设了一个 在费城。首都开了一个 拉斯维加斯休息室 上个月。
根据行业咨询公司的2024年3月的分析，约有40％的休息室访问驱动于共同品牌的信用卡，例如航空公司提供的信用卡，其次是35％的参赛作品。 Ideaworks。一日访问通常代表最小的休息室访问。
休息室正在“成为吸引高级班级乘客并增加共同品牌信用卡投资组合的品牌图标”，” 报告 说。
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