伦敦的希思罗机场机场在欧洲最繁忙的航空枢纽之一的电气变电站上大火关闭行动后，陷入混乱，迫使机场在周五取消或转移了1000多个航班，并删除了全球的航空旅行。
希思罗机构的首席执行官托马斯·沃尔德比（Thomas Woldbye）将这种破坏描述为“前所未有的”，周五对记者说，机场失去了与中型城市的电力相同，尽管备用变压器的工作原理，但还没有足够的努力来为整个机场提供动力。
周五晚些时候，航班恢复了，但沃尔德比先生说：“我们预计将在周六之前全面运作，因此在正常的一天中运行100％”。
英国当局表示，反恐警察将领导对大火原因的调查，该事业在希思罗（Heathrow）东北海德的一个电气变电站中爆发。但是周五晚些时候，伦敦的大都会警察说：“经过初步评估， 我们没有将这一事件视为可疑，尽管查询确实仍在进行中。”
现在还为时过早，无法计算停电的确切成本。但是中断引起了人们对英国最大机场的弹性的疑问，以及为什么它似乎如此依赖单个电气变电站。
机场附近的海斯附近的居民描述了听到两个大声的刘海，并在周四晚上看到“大火的火球”射击。几分钟后，机场说它正在关闭所有空中交通，即将到来的航班被转移，希思罗机场的乘客被送回家。附近的居民也被撤离。
到星期五早上，电站周围的道路被封锁，一架直升机上方徘徊。希思罗机场上下降了一个奇怪的静止。跑道是空的，登机台安静，数字飞行信息屏幕空白，通道被紧急照明昏暗。即使在冠状病毒大流行的几周内，这也是一个毫无生气的平静。
英国国家电网在周五下午表示，它已重新配置其网络，以部分临时在希思罗机场进行部分恢复。伦敦消防队周五说，变电站持有25,000升的冷却油，这助长了大火，使其难以扑灭。该旅说，到星期五晚上，大约5％的大火仍在燃烧。
机场 关闭 导致从美国远离其原始目的地的数十个航班。他们被转移到马德里格拉斯哥的机场，甚至 快乐的山谷 – 山谷湾，位于加拿大纽芬兰和拉布拉多省的一个小镇。
22岁的约翰·康纳（John Connor）周五坐在新泽西州的纽瓦克自由国际机场，在国外背包旅行两年后徒劳地等待回家。
他说：“我们在他们说飞机被取消之前坐了大约五个小时。”他补充说：“我试图将飞机接近某个地方 – 巴黎，都柏林，其他任何地方。” “我们被告知不可以。”
疯狂的旅行者蜂拥而至的社交媒体，向航空公司询问管理取消的航班和即将出发的行动， 要求 在X上的帖子中，航空公司应用程序落后于通知乘客有关取消的信息，并且 电话无法通过电话联系。
敦促一些卡在欧洲的旅行者考虑通过铁路旅行。在发现他从希思罗机场（Heathrow）取消的航班被取消后，现年58岁的宾夕法尼亚州切斯特县（Chester County）的菲利普·基赞（Phillip Kizun）试图从伦敦到都柏林（Dublin）进行工作旅行，因此不得不即兴演出。他乘火车去威尔士，然后从霍利海沿海小镇到爱尔兰首都的渡轮。他遇到了几名欧美旅行者。
“这绝对是一架真正的'飞机，火车和汽车。'
已经在空中已经有些飞机不得不转身。珍妮·拉尚（Jeannie Lachance）和姐姐和2岁的侄女从洛杉矶前往伦敦，他说，飞行大约四个小时，飞行员宣布他们必须返回。
“每个人都很镇定，我认为这很好，因为我们都被困在飞机上，” 31岁的Lachance女士说。
一些航空公司表示，他们将签发豁免，允许免费的重新预订，包括英国航空公司， 三角洲气线，，，， 美国航空公司 和 联合航空公司。三角洲发言人说，该航空公司将偿还乘火车前往伦敦的费用，这些乘客将飞往阿姆斯特丹的乘客。
航空数据公司Cirium估计，多达290,000名乘客可能会受到希思罗机场关闭的影响。
到周五下旬，大火后约16个小时，机场开始涌向生活，几次航班降落在希思罗机场。第一个降落的是英国航空公司。根据飞行跟踪服务Flightaware的说法，它从最初的目的地从新加坡转移到了伦敦的盖特威克机场。
希思罗机场的一位女发言人说，该机场正在努力首先恢复“遣返航班并搬迁飞机”，因为它试图解开一天中断的服务。官员们说，航空公司还将重新搬迁飞机和船员，并将飞往其他城市转移的航班成为当务之急。
英国运输部表示，在希思罗机场恢复正常运营的同时，它正在暂时取消对通宵航班的限制，以缓解交通拥堵。
但是英国航空公司首席执行官肖恩·道尔（Sean Doyle）警告说，希思罗机场的关闭将对未来几天对航空公司的客户产生“巨大影响”。他补充说，周五，英国航空公司计划在周五运营670多个航班，载有约107,000名客户，并计划在周末进行类似的数字。
他说：“我们有航班和机舱乘员同事和飞机目前在我们不打算参加的地点。”
希思罗机场的危机不仅可能使人们的运动，而且会使商品流动的流动感到不安。供应链专家说，即使在很短的时间内，这种关键的航空枢纽也会关闭，这也会给许多通过希思罗机运送产品的企业的延误和后勤头痛。
希思罗机场有两个跑道和四个终端，在90个国家 /地区为230个目的地提供服务。去年，大约8390万乘客和170万吨的货物飞过机场。它是西欧航空货物的第三大枢纽，该货物以公吨的运输量。价值近2000亿英镑（2.58亿美元）的商品在2023年经过希思罗机场，约占英国商品贸易价值的五分之一。
“货物每天都以一种非常精确的定时方式在全球范围内移动，”伦敦供应链专业人士的全球供应链专业人士网络Ben Farrell说。 “对任何部分的任何干扰都会导致其他地方的敲门效应。”
专家说，英国企业可能会受到最大的影响。数字运输市场Freightos首席营销官Eytan Buchman说，欧洲其他大型机场可以处理全球贸易。
希思罗机场首席执行官沃尔德比先生向旅行者道歉，并表示，鉴于停电规模，机场在周五晚上恢复航班做得很好。
希思罗机场的关闭是在欧洲最严重的空中旅行中断之一15年的 数百万的旅行阻塞，包括希思罗机场。
灰云扎根超过100,000 航班 在2010年4月的近一个星期中，它遍布北欧。航空业因火山破坏而造成的损失估计为17亿美元。
报告由 克里斯汀·春，，，， 迈克尔·列文森，，，， 迈克尔·D·剪，，，， 彼得·埃维斯，，，， 克里斯托弗胃，，，， 伊万·佩恩，，，， 斯蒂芬城堡，，，， Niraj Chokshi，，，， 锡兰·叶森 和 克莱尔·摩西。
