中国批评将巴拿马港口控制给美国投资者的业务出售，称总部位于香港的母公司应该“三思而后行”，而228亿美元的交易是“权力政治”，这不符合该国的国家利益。
周五在香港北京支持的报纸Ta Kung Pao出现了重要评论后，周五在香港的CK Hutchison的股票下跌了6％以上。
上周，CK和Hutchison达成了交易 在巴拿马港口公司出售多数股份，该合同持有运营巴尔博亚和克里斯托尔的港口，直到2047年，该港口由美国金融巨头贝莱德（Blackrock）领导的一个财团。
此举遵循唐纳德·特朗普（Donald Trump）的压力，要结束他认为中国对主要交易路线的影响和控制的压力 巴拿马运河。
在周五， 中国 在塔贡pa上使用强烈措辞的评论来攻击美国“通过卑鄙的手段向交易施加了交易。
“[Critics] 假设这是一个无脊椎，令人gro乱的寻求利润的举动，可以出售一个人的诚信以实现个人收益。” “这一行为无视国家利益…… [which] 背叛并卖掉了所有中国人。”
意见文章说，这笔交易将导致中国的运输和贸易被美国遏制，并且CK和Hutchison应该“三思地思考”“他们的职位和方面”。
在评论发表评论后，中国的香港和澳门事务办公室（HKMAO）负责监督该领土的机构，在其网站上重新发布了这篇文章，促使投资者担心如果没有北京的支持，这笔交易可能不会完成。
贝莱德的 巴拿马 港口Move是Hutchison Ports全球业务的更广泛交易的一部分，该交易将在23个国家 /地区为美国领导的43个港口提供控制。
观点文章说：“这是包装为'业务行为'的权力政治。” “这项交易是美国的霸权行为，该行为利用其国家权力通过卑鄙的手段（例如胁迫，压力和诱因）侵犯了其他国家的合法权利和利益。”
美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）于2月访问了巴拿马城，与巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺（JoséRaúlMulino）会面。
会议结束后，他说“中国共产党对巴拿马运河的控制”是不可接受的，美国将采取“保护其权利必要的措施”。
Hutchison坚持认为这笔交易与特朗普的誓言无关 “回来” 运河。
CK Hutchison的共同管理总监Frank Sixt说：“我想强调的是，这项交易本质上是纯粹的商业性，与最近有关巴拿马港口的政治新闻完全无关。” “[The sale] 是一个快速，离散但竞争性的过程的结果，在该过程中，收到了许多投标和感兴趣的表达。”
新闻通讯促销之后
尽管CK和Hutchison处于与BlackRock财团的145天独家谈判期间，但该交易尚未达成。
周四，特朗普政府呼吁五角大楼 提供军事选择 确保美国有完全访问 巴拿马 运河。
一位美国官员说，一份文件被描述为特朗普政府的临时国家安全指南，已要求军方考虑确保“不受限制”到达运河的选择。
美国政府还提议为进入美国的中国制造的船只的每个港口的港口征收高达150万美元（120万英镑），这是将更多的船舶制造带回美国的计划的一部分。
中国大陆和香港在2023年占CK Hutchison收入的近14％，而英国和欧洲业务约占一半。
由亿万富翁Li Ka-Shing控制的CK Hutchison一直坚持认为，其业务业务独立于中国，该公司于1997年从英国控制了香港。
在英国，Hutchison正在将其移动业务3与沃达丰合并。
