日本的 日产 本田说，他们的董事会已经投票通过结束一场将创建600亿美元（48亿英镑）汽车集团的合并进行谈判，但补充说，两家公司都将继续在电动汽车上合作。
一场合并将通过丰田，大众和现代汽车之后的车辆销售来催生世界第四大汽车制造商。
路透社报道说，日本的第三大汽车制造商日产在谈判中以较大的竞争对手本田的差异复杂，包括本田提议日产成为子公司。
汽车制造商和初级合作伙伴三菱汽车宣布，他们将考虑去年年底合并。报道说，三菱不太可能参加。
三人在一份声明中说：“展望未来，这三家公司将在针对情报和电动车辆时代的战略合作伙伴关系的框架内进行合作。”
中国电动汽车（EV）制造商（例如Byd）的迅速上升，中国市场和汽车行业的一般而言。日产和 本田与其他卡车店一样，在美国，另一个主要市场面临关税的前景。
日产在11月宣布的重组计划中推进了领先，其中包括 削减9,000个工作岗位并将全球容量降低20％。它尚未披露诸如哪些位置将受到影响的详细信息。
该公告将导致该公司130,000名劳动力的不确定性。但是，人们认为英国工厂在 桑德兰 不太可能受到影响。
在宣布12月的合并讨论之前，日产和本田一直就技术合作进行单独的会谈，他们可以概述周四晚些时候的范围。
路透社上周报道说，日产现在愿意与新合作伙伴合作，台湾的富士康被视为一名候选人。
新闻通讯促销之后
富士康主席Young Liu周三表示，它将考虑在日产股权，但其主要目的是合作。富士康在中国为苹果生产iPhone。
Nissan受到EV转变的打击比其他人更严重，从未从2018年撤离和 逮捕其前主席卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。
该公司的市值现在是本田的近五倍，本田约7.5tn日元（390亿英镑）。十年前，两人的价值约为4.6吨。
