埃隆·马斯克(Elon Musk)担任特朗普总统的成本削减沙皇的角色以及他沉浸在右翼政治中的角色似乎正在将他的注意力转移到特斯拉(Tesla),这是电动汽车公司的危险时刻。特斯拉去年的汽车销售额下降了1%,即使全球电动汽车市场增长了25%。马斯克先生尚未解决表现不佳的情况,他没有提供任何具体计划来恢复销售。他还没有提供有关特斯拉更实惠的模特的细节,该模型表示将于今年开始生产。过去,马斯克先生花了几个月或数年的时间在陈列室出现之前宣传车辆。自从华盛顿大选和佛罗里达州特朗普先生的家以来,他已经花了很多时间 - 远离德克萨斯州奥斯汀,特斯拉在那里拥有公司总部和一家工厂,或者是旧金山湾地区和工程办公室。在过去的十年左右的时间里,特斯拉从挣扎的初创企业转变为全球汽车行业。该公司出售了数百万辆电动汽车并获得了巨额利润,迫使既定的汽车制造商投资数十亿美元来追赶。特斯拉的成功反映在其高涨的股价上,这有助于使马斯克先生成为世界上最富有的人。但是,现在,他似乎对开发,生产和销售汽车的磨损业务失去了兴趣,投资者和分析师说。这可能会对他的公司和汽车行业产生严重的影响,该行业在全球范围内雇用数百万人。甚至在他加入特朗普政府担任政府效率部负责人之前,马斯克先生的经营多家公司领导了投资者和公司治理专家,怀疑他是否过分蔓延。除特斯拉外,马斯克先生还控制着SpaceX,其火箭载有NASA和其他人的宇航员和卫星。 X,社交媒体网站;和Xai,正在发展人工智能。他想殖民火星。纽约市审计长布拉德·兰德(Brad Lander)说:“我们没有完全专注于确保特斯拉仍然是电动汽车领域的领导者的首席执行官。兰德先生说,他希望马斯克先生留在特斯拉董事会上,并将其首席执行官的职责放在全职工作的人身上。兰德说:“这并不是太多要要求的。” “这只是美国股东治理的基本模式。”专注于公司治理的哥伦比亚法学院教授埃里克·塔利(Eric Talley)说,很少有人(如果有的话)有一系列责任。塔利说,尽管马斯克先生的某些业务可以从与总统的联系中受益,但穆斯克先生的商业和政治利益几乎不可能以可能伤害特斯拉及其其他公司的方式碰撞。塔利说:“您越多地分裂忠诚度,就越难以声称您对任何公司都有忠诚。”马斯克先生和特斯拉先生没有回复寻求评论的电子邮件。过去,他和公司董事会捍卫了马斯克先生对特斯拉的管理,并驳斥了他的传播太瘦的想法。他们指出,该公司的股价高涨和稳健的利润,这是特斯拉因其他承诺而没有遭受苦难的证据。马斯克先生对国内和德国,英国,法国和其他国家的右翼领导人的支持似乎已经...