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当美国作家协会在2023年批准与少校工作室的合同结束148天的罢工时，工会成为第一个在好莱坞人工智能围绕人工智能获得大量护栏的议价小组。但是，随着AI创新的不断发展，作家说，他们需要更多的保护室保护。现在，他们敦促娱乐公司对他们声称正在使用作家的工作来培训AI模型的AI公司法律行动。约翰·罗杰斯（John Rogers）是洛杉矶一名58岁的编剧，已经花了多年的时间共同创建了电视剧系列“ Leverage”的世界。罗杰斯（Rogers）尝试了Chatgpt之后，他和该节目的创意团队怀疑该系列中的77集（或五年的工作）被剥夺并用来加油AI。 罗杰斯说，在2023年，在《生成AI》作为主流业务中脱发后，他要求Chetgpt为“杠杆”提出一集情节，这是一个现代的Robin Hood的故事，讲述了一名前保险调查员，他与一群犯罪分子合作，与一群从不道德的富人，并补偿他们受伤的人。 罗杰斯说，如果没有罗杰斯（Rogers）提示带有角色名称的聊天机器人，则提出了一个情节的想法，即单独使用节目中的角色击倒腐败的首席执行官。 然后，他发现“杠杆”的脚本以及其他节目与罗杰斯有关，包括2007年的“变形金刚”和TNT系列“ The...
通货膨胀在一月份在美国较高 唐纳德·特朗普 回到办公室，承诺迅速降低价格。上个月，消费者价格指数上涨了3％，比12月的年度读数略有上涨。密切关注的指数每月上涨0.5％，比经济学家预测的0.3％。线图显示截至2025年1月的通货膨胀率 所谓的“核心”指数剥夺了动荡的食品和能源价格，从12月的3.2％上升到1月的3.3％。周三的数据似乎引起了投资者的骚动，华尔街受到压力。纽约开放交易后，标准普尔500指数和道琼斯工业平均水平分别下降了约1％。美国10年的美国财政收益率（用于美国经济期望的关键晴雨表）上升到约4.629％。三年前，全球大部分地区的通货膨胀飙升，随着大流行不断扭曲全球经济和供应链。在美国，它的峰值达到9.1％，是一代人的最高水平。虽然自那以后的价格增长急剧下降，但消费者价格仍然很高 - 对经济的挑战性看法 从表面上看，这已被证明是非常有弹性的。跳过通讯促销注册 今天的业务准备工作日...
国会的共和党人对特朗普总统的单方面举动做出了回应，以冻结联邦支出，拆除计划和消防公务员，以集体耸耸肩，在绕行立法部门时保持沉默，甚至称赞他。但是最近几天，随着他为重制政府的砍伐和燃烧的运动已经开始影响其州和地区时，一些共和党人试图以微妙的方式退缩。他们已经寻求雕刻和特殊考虑农业计划，科学研究等等，即使他们为特朗普先生的整体方法欢呼。他们迅速而安静的举动是为了保护自己的联邦支出派，而没有批评特朗普先生，这表明了政治现实，这可能会构成总统推动的障碍。他针对削减成本的许多计划都在共和党人多年来建立的国会中奠定了基础。尽管共和党对特朗普先生的最大敬意态度，但缩小联邦政府规模的规模将是一项艰巨的任务之一。以阿拉巴马州的参议员凯蒂·布里特（Katie Britt）的继任者理查德·C·谢尔比（Richard C. Shelby）的继任者，他于2022年退休，当时88岁 最后一个大型猪肉桶传奇 在国会。布里特（Britt）女士的前老板谢尔比（Shelby）先生因其在36年的职业生涯中将数十亿美元的联邦支出转向他的州而闻名。布里特女士是最早的共和党人之一 在家引起关注 在特朗普政府指示美国国立卫生研究院将医学研究受赠人的间接费用削减40亿美元的间接费用后不久，...
乔治敦（路透社） - 由埃克森美孚（Exxon Mobil）领导的一个财团正在为圭亚那的探索和生产做好准备，以扩大其某些浮动设施的容量，并预计第四艘船的到来，圭亚那的美国石油专业周三表示。 该组织已要求圭亚那政府的环境许可进行其Longtail项目，该项目将产生非相关的天然气，并在其大型Stabroek海上街区的东南部探索小村庄。 埃克西逊圭亚那总裁Alistair Routledge表示，Longtail预计每天的原油产量和每天10亿立方英尺的天然气生产。 （凯莫·金（Kemol...
新的销售数据显示，对新电动汽车的需求已经变平了，提出了有关汽车制造商是否可以符合零排放车辆销售的雄心勃勃的州授权的问题。加利福尼亚州新汽车经销商Assn总裁Brian Maas表示，除了仅出售电动汽车的特斯拉外，没有其他主要制造商将达到该州的35％的零发射车辆阈值。 “数据不会说谎，”马斯说。 “需求与授权要求的要求不符。只是那么简单。”经销商贸易集团的新销售数据显示，2024年在加利福尼亚州注册了387,368辆零排放车辆，约有4辆新车中有1辆。即便如此，当电动汽车销售飙升46％时，这仅比上年的数字增加了1％。 2024年的加利福尼亚总销量也很平坦，车辆为175万辆。对汽车制造商有潜在的严重影响。根据MAAS的说法，未能履行35％的授权，意味着要么为每辆不合格的车辆支付20,000美元的罚款，要么限制加利福尼亚州的汽油和柴油动力的汽车库存，因此可以满足该百分比。 汽车制造商还可以通过从拥有盈余的汽车制造商那里购买国家签发的排放信用来减少罚款。绝大多数由特斯拉持有。 马斯说，汽车制造商“不会支付罚款”，但会选择库存控制，例如，限制了汽油和柴油动力的皮卡车的销售。 他说：“亚利桑那州和内华达州的经销商可能会被内燃烧车淹没。”加利福尼亚人难以找到他们想要的汽车。而且，他说，加利福尼亚的价格可能会上涨。马斯说，他的小组已经开始在任务中停下来。当被问及回应时，州长加文·纽瑟姆（Gavin...
紧紧抓住陡峭的关税 加拿大 和 墨西哥 冒着加剧美国住房危机并威胁到更广泛的经济的风险 民主党人 警告了 唐纳德·特朗普。美国总统威胁要以25％的税率从美国的两个最大贸易伙伴中进口后，正在权衡如何在...
超级计算机（SMCI）股票周二在市场关闭后周二出现，正如该公司所说的那样 期望将延迟提交的备案提交给SEC 在纳斯达克2月25日的截止日期之前，以避免脱颖而出。 公司 - 戴尔的竞争对手（戴尔）使用nvidia的计算机服务器（NVDA）最新的Blackwell AI芯片 -...
去年7月，圣地亚哥居民特丽莎·马龙（Trisha Malone）在迪士尼乐园和加利福尼亚冒险主题公园外的一个展位上申请了残疾豁免。她想要的残疾人访问服务（DAS）可以让她避免在耗时的迪士尼游乐设施中等待。 马龙与代表迪斯尼的DAS申请采访的人员会面。在这种公共场合，他们从残疾妇女那里征求了私人医疗信息。短暂交流后，马龙被拒绝，因为她的残疾没有达到新的，更严格的DAS标准。周一，对沃尔特迪斯尼公园和度假村提出的32页的集体诉讼投诉，以及合作伙伴Inspire Health Alliance于周一在奥兰治县高等法院提出了否认。马龙的申诉声称迪士尼违反了机密性并侵犯了她的隐私，并违反了《 Unruh民权法》和几项加利福尼亚州民权法规。该妇女的律师在投诉中声称，新的DAS通过标准“非法排除其他残疾人”。投诉没有提供有关原告残疾的任何细节。她要求迪斯尼恢复为以前的DAS PASS执法的限制性较小的版本。她还在寻找法定赔偿，赔偿和授权费用。她的律师没有回复请求评论的电话。迪士尼发言人说，公园努力为残疾人游客提供丰厚的体验。发言人说：“迪士尼提供了广泛的有效残疾住宿，并与专家进行了广泛的合作，以确保我们的客人的个人需求与他们所需的住宿适当匹配，我们认为这项投诉中的索赔毫无根据。”迪士尼的DAS通行证不是跳过等待的许可证。相反，它为通过景点提供了一个持有人的返回时间，其中将与那些为快车或闪电车道付费的人保持一致。4月，迪士尼宣布将改变DAS资格。 新措辞指出...
加利福尼亚博览会计划周二获得该州保险公司的批准，以评估其成员公司10亿美元，以帮助支付其洛杉矶消防索赔 - 在新的保险政策部门下，消费者可能会在近一半的情况下陷入困境。该计划在给保险专员里卡多·拉拉（Ricardo Lara）的一封信中说，它预计太平洋帕利塞德，伊顿和赫斯特大火将损失约40亿美元。该计划是由加利福尼亚州许可的房地产保险公司的支持，该计划是作为Last Resort的保险公司建立的，在计划通过其资金运行时，必须支付索赔。但是，他们可以根据拉拉（Lara）去年制定的一项政策，以收回自己的保单持有人，以收回一些评估。劳拉（Lara）声称，他的政策将阻止消费者不得不对自己的保险公司进行任何计划评估的全部费用。他在周二宣布批准1亿美元的承运人评估时重申了这一立场 - 这并不意味着保险公司现在可以评估自己的保单持有人。这是他尚未做出的单独决定。“我采取了一个必要的消费者保护行动，考虑了一个目标：公平计划必须像其他任何保险公司一样支付索赔。我拒绝那些希望通过传播恐惧和怀疑来损失我们保险市场的人。野火幸存者无法兑现“如果什么”来支付食物和租金，但他们可以兑现公平的计划支票，”他说。根据劳拉（Lara）的政策，该计划可以评估其成员承运人（一旦通过其储备，再保险和灾难债券）运行，最高可达10亿美元，以支付住宅索赔和10亿美元以支付商业索赔。 然后，运营商可以为其评估的一半提供住宅和商业客户。...
加利福尼亚州的最后一个度假胜地的家庭保险计划是为无法在私人市场上获得覆盖范围的人们而设计的，没有足够的钱来向洛杉矶野火支付索赔，并且正在从常规保险公司中注入现金。州监管机构周二表示，他们将允许该计划（称为公平计划）从在加利福尼亚开展业务的私人保险公司收取10亿美元以支付其索赔。这很可能会增加全州房主的保险费用。这种情况标志着加利福尼亚州房屋保险市场的一个危险的新舞台 从野火中卷起 气候变化使更频繁和强烈。面对不断增长的损失，像州农场这样的主要保险公司已经是 从国家退回，使房主更难找到承保范围。现在，离开的压力将更大。这项10亿美元的评估是自1968年制定的公平计划以来最大的评估，也是自1994年诺斯里奇地震以来洛杉矶附近的诺斯里奇地震以来，公平计划已经面临声称自己无法自行付款。该费用将根据保险公司的市场份额来分配，根据州法律的要求。加利福尼亚州的保险专员里卡多·拉拉（Ricardo Lara）在接受采访时说：“目前的首要任务是公平计划支付其索赔。” “公平计划，我们设置的方式正在做应该做的事情。”截至2023年，根据AM Best的数据，该州最大的保险公司是州农场，农民保险集团和CSAA保险。前十名的其他主要保险公司包括自由共同，全州和旅行者。州法规允许保险公司将评估成本的一半传递给客户，而前者则收取更高的费用。保险公司必须吸收另一半。拉拉说：“他们应该通过利润来吃掉它。” “消费者不能承担这笔费用的100％。”这些公司可以在数千万美元或更多的情况下面对公平计划评估的账单...
