特斯拉(Tesla)在美国以外最重要的市场中被粉碎,并且已经占据了多年的统治地位。当32岁的刘·杰(Liu Jie)决定在10月购买一辆电动汽车时,特斯拉是她的最佳选择之一。但是在测试了几辆中国汽车之后,她带着一辆运动轿车 小米,一家以其智能手机,水壶和机器人真空吸尘器闻名的消费者小工具制造商。刘女士上周在北京说:“小米更时尚。” “特斯拉,对我来说,这有点正常。您可以到处看到特斯拉模型。”买家说,这不是个人的。特斯拉仍然被认为是顶级品牌,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在中国受到钦佩。当北京在公司在上海的第一家海外工厂破土动工时,北京推出了红地毯。马斯克先生因点燃中国当地的电动汽车行业而被认为。但是,现在这个市场是中国竞争对手的竞争沐浴。曾经涌向特斯拉的中国驾驶员正在越来越多地转向当地品牌,这些品牌提供了更有效的技术,有时是一半的价格。特斯拉最大的竞争对手是电动汽车巨头比安特(Byd),在今年的前两个月售出了481,318辆汽车,超过了去年同期的四分之三。特斯拉在今年的前两个月出售了60,480辆汽车,比去年下降了14%。特斯拉在中国的销售趋势,因为汽车制造商面临穆斯克先生作为负责削减联邦支出的助手的助手的批评。由于投资者回避了股票,特斯拉在过去一个月中损失了大约四分之一的价值。中国比比构成特斯拉的威胁一直是 建筑 多年。在过去的三年中,Byd每年售出约100万辆汽车。比德的普及部分是由于其汽车便宜的事实所驱动。这有助于地方政府有时将业务转向 公司的方向。但是,房地产危机和广泛放缓的消费经济袭击了家庭,并造成了人们对购物的胃口,这对所有汽车制造商来说都是困难的。事情变得如此糟糕,以至于政府一年前开始提供补贴,以使消费者交易旧车。政府上周增加了激励措施。国内公司从补贴中受益,但特斯拉也是如此。即使在经济放缓的情况下,豪华汽车仍然有一个负担得起的人的市场。刘女士的预算约为41,000美元,他说特斯拉本来是一个负担得起的奢侈品选择,而她买了41,305美元的小米SU7...