继去年中国销量惨淡之后,特斯拉的中国竞争对手小鹏宣布在欧洲推出 P7 轿车和 G9 SUV。
中国电动汽车 (EV) 初创公司 Xpeng 有 推出 欧洲的两款旗舰车型。 此次发布是这家总部位于广东的公司在更广泛的国际推广中的一部分,因为它希望提高其品牌的全球知名度。
周五,小鹏汽车在挪威、丹麦、瑞典和荷兰推出了 P7 轿车和 G9 运动型多用途车 (SUV)。 这家中国电动汽车制造商将其 P7 轿车定价低于美国竞争对手的电动汽车 特斯拉 (纳斯达克股票代码:TSLA)在这些欧洲国家。 Xpeng 决心削弱特斯拉已经普遍低于其汽车正常价格的折扣。 这家美国电动汽车制造商一直在全球范围内降低价格以增加销量。
尽管 Xpeng 总裁 Brian Gu 称该公司在欧洲的发布是一个“重要的里程碑”,但这家中国电动汽车制造商在该地区面临着激烈的竞争。 除了特斯拉,其他西方汽车巨头甚至中国汽车制造商都将欧洲视为电动汽车的可行市场。 随着越来越多的企业从化石燃料转向可再生能源,电动汽车的未来每天都会变得更加强大。
Xpeng 似乎也准备挑战特斯拉在其家乡中国的主导地位,尽管它在交付方面仍落后于这家总部位于德克萨斯州的电动汽车制造商。 在经历了需求低迷的中国充满挑战的一年之后,小鹏汽车已将注意力转移到国际市场扩张上。
仔细观察计划在欧洲推出的 Xpeng 汽车
Xpeng 声称其 P7 轿车在荷兰的售价为 49,990 欧元(54,917 美元),一次充电可行驶 576 公里。 相比之下,据报道一次充电可行驶 602 公里的特斯拉 Model 3 Long Range 在荷兰的起价为 52,990 欧元。
然而,Xpeng 的 G9 SUV 的起步价高于同一国家竞争激烈的特斯拉 Model Y。 据报道,G9 SUV 在荷兰的售价为 57,990 欧元,一次充电可行驶 570 公里。 与此同时,特斯拉的 Model Y Long Range 要价略低,为 53,990 欧元。 这家美国电动汽车制造商的纯电动中型 SUV 一次充电可行驶 533 公里。
电动汽车制造竞赛升温
另一家将其生产性未来押在电动汽车上的著名汽车制造公司是 大众汽车. 去年 7 月,这家德国巨头报告称其电动汽车前景依然出色,预计将缩短交货时间。
当时,大众汽车首席执行官赫伯特迪斯透露,该公司“在亚洲的订单量非常好”。 迪斯还表示,大众汽车将从“五个装配厂”开始提高产量。
与此同时,小鹏本土竞争对手, 仁王,于 2021 年底开始向挪威交付大量电动汽车。Nio 将此举视为一个主要机会,因为 2020 年在挪威销售的新车中有一半以上是电池驱动的电动汽车。
随着全球对电动汽车的需求回升,一些制造商继续努力解决供应链限制和半导体短缺问题。
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