旧金山消防局的一份报告称,两辆 Cruise 无人驾驶出租车拦截了一辆载着一名重伤患者的救护车,该患者后来在医院死亡,这是该市另一起涉及自动驾驶汽车的事件。
据该部门的报告称,8 月 14 日,两辆 Cruise 自动驾驶汽车在受害者被发现的 SoMa 社区一条四车道单向街道的右侧两条车道上被拦截。 据称,必须移动另一车道的警车才能让救护车离开。
报告称,无人驾驶车辆延误了交通和医疗服务。 该患者被车撞到,在抵达距离事故地点约 2.4 英里的扎克伯格旧金山总医院约 20 至 30 分钟后被宣布死亡。
通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司 Cruise 表示,公司并无过错。 Cruise 与《泰晤士报》分享的视频似乎显示,在受害者被抬上救护车之前,其中一辆车已经离开现场,而另一辆车则停在右侧车道,直到救护车离开。 视频还显示,包括另一辆救护车在内的其他车辆从克鲁斯出租车的右侧经过。
该公司在一份声明中表示,“受害者一被抬上救护车,救护车就立即离开现场,并且从未受到 Cruise 车辆的阻碍”。 根据视频显示,救护车在装载受害者后约 90 秒就经过了停下来的 Cruise 车。
克鲁斯表示,一名警官通过车内的远程协助与一名员工进行了交谈,救护车离开后,该公司能够将其驶离现场。 消防局证实 那个报告,最先由《福布斯》获得。
旧金山监事会主席亚伦·佩斯金表示,无论是什么原因导致受害者死亡,涉及无人驾驶汽车的事件“累计”数量都更加令人震惊。 “所有这些都有一个共同的主题,那就是自动驾驶汽车还没有准备好迎接黄金时段,”佩斯金先生说。
Cruise 和由谷歌母公司 Alphabet 支持的 Waymo 去年开始在旧金山提供无人驾驶出租车服务。 事故发生四天后,两家公司都获得了 允许 加州监管机构要求扩大其服务范围,对旧金山的乘车服务进行全天候收费。
消防部门表示,这起案件是 70 多辆自动驾驶汽车干扰紧急救援人员的案件之一。 自一月份以来,旧金山官员一直抗议无人驾驶出租车服务的扩张,指出无人驾驶汽车阻塞紧急车辆并在消防和犯罪现场进行干扰的情况。