A 波音公司 据塞内加尔交通部长、航空公司安全组织以及一名乘客拍摄的显示飞机起火的视频显示,一架载有 85 人的 737-300 飞机在塞内加尔首都机场滑出跑道,造成 10 人受伤。
“我们的飞机刚刚着火了,”马里音乐家谢克·西里曼·西索科 (Cheick Siriman Sissoko) 在 Facebook 照片显示,夜间达喀尔机场飞机一侧被火焰吞没,乘客们从紧急滑梯上跳下。 在背景中,可以听到人们的尖叫声。
交通部长埃尔·马利克·恩迪亚耶 (El Malick Ndiaye) 表示,由 TransAir 运营的塞内加尔航空航班将于周三晚些时候飞往邻国马里的巴马科,机上有 79 名乘客、两名飞行员和四名机组人员。 机场在一夜关闭后于周四上午重新开放。
伤者正在医院接受治疗,其他人则被送往酒店休息。 波音公司向航空公司提出了置评请求。
这是本周涉及波音飞机的第三起事件。 同样在周四,190 人从土耳其一架飞机上安全撤离 其中一个轮胎爆裂后 土耳其交通部表示,飞机降落在南部机场期间。
自门塞事件以来,该公司一直承受着巨大的压力 从波音 737 Max 飞机上爆炸 一月份阿拉斯加航空的一次飞行中,飞机上留下了一个大洞。 事故发生后,美国联邦航空管理局 (FAA) 给波音 90 天的时间提出解决质量问题并满足制造飞机安全标准的计划。
自 2018 年和 2019 年发生两起造成 346 人死亡的波音 737 Max 客机坠毁事件以来,该事件已将波音公司的审查提升至最高级别。 大约有十几个 乘客亲属 在第二次坠机事故中丧生的人一直在推动美国政府认定波音公司违反了 2021 年和解协议的条款,从而重新对该公司提起刑事欺诈指控。
四月份,波音公司的举报人萨姆·萨勒普尔 (Sam Salehpour) 在国会听证会上作证 该公司采取了制造捷径以尽快生产 787,这可能会导致喷气式客机解体。
追踪航空事故的航空安全网络将这架飞机描述为波音 737-38J。 该网络在 X(以前称为“X”)上发布了受损飞机在草地上的照片,周围是灭火泡沫。 推特。 照片显示,一架发动机似乎已经解体,机翼也受损。
ASN 是飞行安全基金会的一部分,该基金会是一个非营利组织,旨在促进安全航空旅行并跟踪事故。