拜登 EPA 没有批准加州采用零排放卡车规则
加州政府逐步淘汰重型柴油卡车和内燃机车的计划已被搁置。这项旨在减少当地污染和全球温室气体的雄心勃勃的计划需要联邦政府的特别豁免。截至本周,拜登政府尚未授予豁免,而不是面临 几乎肯定会否认 在即将上任的特朗普政府之后,该州撤回了豁免请求。这意味着加州空气资源委员会于 2022 年发布的影响深远的规定将不会得到执行,该规定将在 2036 年之前禁止销售新的柴油卡车,并迫使车队所有者在 2042 年之前将其停驶。被称为 先进的清洁车队 按照规定,我们的想法是用电动和氢动力版本取代这些卡车,这大大减少了排放,但目前价格贵了两到三倍。“虽然我们对美国环保局未能及时对所有要求采取行动感到失望,但考虑到即将上任的政府所带来的不确定性,退出是重要的一步,该政府此前曾攻击加州保护公众健康和气候的计划,并表示将继续CARB 主席 Liane Randolph 在一份准备好的声明中表示。环保主义者对此深感失望。 “为了满足健康空气的基本标准,加州必须在未来几年转向零排放卡车和火车。柴油是对人类健康最危险的空气污染之一,”地球正义“零排放权利”运动负责人保罗·科特在一份准备好的声明中表示。 “未来几年我们将不懈努力,并呼吁州长。 纽瑟姆、州立法者和我们的空气质量监管机构加入我们——清理我们的货运系统并解决混乱问题 ...
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