瑞典特斯拉机械师开始罢工,迫使这家美国汽车制造商接受集体劳工协议一周多后,工会官员表示,特斯拉代表将于周一与工会会面。
特斯拉没有回应置评请求。
特斯拉不在瑞典生产汽车,该国对于该汽车制造商来说是一个相对较小的市场。 但数十名机械师的罢工行动已经开始产生反响。 该国四个最大港口的码头工人表示,他们将于周二停止卸货特斯拉,以支持罢工者。
工会 IF Metall 多年来一直呼吁该汽车制造商就通过一项集体协议进行谈判,该协议将为特斯拉雇用的约 120 名在瑞典服务设施工作的机械师设定工资和福利基础。 此类协议涵盖瑞典约 90% 的工人。
自工会于 10 月 27 日发起罢工以来,数十名工会成员机械师一直待在家里,扰乱了一些特斯拉司机的服务预约。 IF Metall 发言人杰斯珀·佩特森 (Jesper Pettersson) 表示,并非所有工会成员都参与其中,他承认有报道称一些服务设施似乎基本未受影响。
“罢工并不是一件容易的事,”他补充道。
但这一行动,再加上其他工会参与的威胁,似乎足以迫使特斯拉回到谈判桌前。 佩特森表示,工会和公司代表定于周一举行会议。
瑞典的数据显示,尽管面积相对较小,但瑞典的电动汽车销量份额位居世界第三,为 32%,仅次于挪威和冰岛。 世界资源研究所,一个研究组织。 特斯拉的粉丝群不断增长,其德国制造的运动型多用途车 Model Y 已成为今年瑞典最畅销的电动汽车。
特斯拉的老板埃隆·马斯克(Elon Musk)多年来一直抵制特斯拉工人成立工会的努力,并在 2018 年威胁要 寻求加入的美国员工的薪酬 工会(后来发现该声明违反劳动法)。
斯德哥尔摩智库 Arena 的劳动力市场分析师 German Bender 表示,特斯拉可能“认为瑞典的这场小冲突有蔓延到其他市场的风险”。
在德国,隶属于瑞典 IF Metall 的 IG Metall 工会一直在寻求组建特斯拉位于柏林郊外格伦海德的工厂。
而在美国,紧随其后 工资和福利显着增加 经过六周的底特律三大汽车制造商、工会领导人的罢工浪潮后,美国汽车工人联合会获胜 已经设定了目标 作为在美国各地组织非工会工厂的更广泛推动的一部分,特斯拉的美国工人受到了影响。
瑞典劳工组织的力量是相当大的。 该国约 70% 的劳动力属于工会,瑞典法律允许进行团结罢工以支持其他工会的努力。
这就是1995年发生的事情,当时另一家美国知名公司开始在瑞典开展业务。 玩具反斗城不愿接受集体劳动协议,其 瑞典零售业工人举行罢工。 尽管该公司在该国只雇用了 80 名员工,但其他工会也团结起来支持他们的事业,其中包括扰乱邮件投递和垃圾清除的邮政、运输和市政工人。 三个月后,公司签订了协议。
为了支持 IF Metall,瑞典运输工人工会表示,从周二中午开始,码头工人将不再卸下任何特斯拉汽车。
运输工人工会表示:“当 IF Metall 寻求交通运输部的支持时,我们提供帮助以支持集体协议和瑞典劳动力市场模式,这一点既重要又明显。”
佩特森表示,在等待周一谈判结果之前,IF Metall 尚未请求任何其他工会的支持。
瑞典依靠每个工业部门的雇主和工会之间达成的集体协议来设定基本的就业条件。
工会表示,根据 IF Metall 正在寻求的协议,特斯拉工人将获得更广泛的保险计划,并保证接受培训,以便在他们的工作被削减时过渡到其他工作,并且年度工资会增加。 即使不属于工会的工人也受到集体协议的保护。
外国公司并不是唯一不愿意支持该国具有百年历史的集体谈判协议模式的公司。 一些本土企业,如先买后付巨头 Klarna 和流媒体提供商 Spotify 对此进行了反击,理由是需要在快速变化的科技行业中保持灵活性和敏捷性。
后 经过六个月的谈判,代表克拉纳员工的两个工会威胁要在下周罢工。 该公司表示,他们于周五晚间达成协议,避免了罢工。