(彭博社)——阿尔斯通公司在对其财务指引发出警告后,将对其潜在资产出售采取“机会主义”态度,导致该火车制造商的市值蒸发高达 31 亿欧元(33 亿美元)。
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“如果有好的机会,我当然会与董事会讨论,”首席财务官伯纳德·德尔皮特(Bernard Delpit)周四在接受电话采访时表示。 由于英国主要合同延迟和库存增加,这家法国公司大幅削减了财务指引,导致该公司股价暴跌 38%。
此次下跌加剧了该公司因以 55 亿美元收购加拿大制造商庞巴迪公司而陷入困境的困境。德意志银行分析师盖尔·德布雷 (Gael de-Bray) 在一份报告中写道,为维持该集团的投资等级评级而增加资本的可能性“越来越大”。警告是对管理层信誉的“重大打击”。
根据彭博社编制的价格,阿尔斯通 2029 年到期的欧元计价债券下跌超过 3%,创有记录以来的最大跌幅,至欧元兑换 78 美分。
德尔皮特表示,股权融资“不在考虑之列”。 他补充说,“商业势头、盈利能力、有机增长都符合”,并且公司坚持其中期目标。
这家法国公司预计其从庞巴迪公司继承的英国 Aventra 项目将出现延误,该项目包括为伦敦地上铁和伊丽莎白线等线路提供服务的 443 列列车,其中一些线路已遭受挫折。 根据周三晚间的一份声明,阿尔斯通表示,与今年上半年相比,这项工作应在 2024-25 财年完成。
阿尔斯通还警告称,预计整个财年的负自由现金流将高达 7.5 亿欧元,而此前预测的结果“显着为正”。 英国项目的延误约占削减的三分之一。
最大的影响来自于库存水平大幅上升,此前该公司在供应链紧张的情况下提高了产量,以填补积压订单并避免生产中断和交货延误。 新订单也有所减弱。
庞巴迪的麻烦
收购庞巴迪铁路业务近三年后,阿尔斯通继续艰难地处理其前激烈竞争对手留下的昂贵的遗留合同。 阿尔斯通将交付延误和完成交付所需的巨额支出归咎于庞巴迪管理不善。
“我们制作了整个节目的 95%,并且我们已经获得了 87% 的报酬。 它造成了我们现在所说的营运资金问题,”德尔皮特说。
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截至 9 月份的六个月内,阿尔斯通的自由现金流为负 11.5 亿欧元,同时确认了中期指引以及 2024 财年有机销售增长超过 5% 的目标。
自收购庞巴迪火车业务以来,阿尔斯通股价一直承受压力,从一开始就带来了一系列挑战。
——在 James Cone 和 Dana El Baltaji 的协助下。
(更新第四段中的债券价格。)
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