作者:尼亚·威廉姆斯和斯蒂芬妮·凯利
卡尔加里(路透社) – 加拿大的跨山石油管道扩建(TMX)将从明年初开始,将使从阿尔伯塔省到加拿大太平洋海岸的原油流量增加近两倍,将通过转移目前主要交付给炼油厂和出口商的石油,从而动摇北美的供应在美国中西部和墨西哥湾沿岸。
它的初创公司可能会将加拿大现有主要石油出口路线沿线的美国中西部炼油厂支付的价格提高至每桶 2 美元。 分析师表示,受益于油价折扣的工厂包括英国石油公司、Citgo Petroleum、埃克森美孚和科赫工业旗下弗林特山资源公司运营的工厂。
卡尔加里的一位石油贸易商表示:“他们将争夺不再经过其地区的石油。” “市场将不得不重新洗牌。”
加拿大政府拥有的耗资 309 亿加元(228.1 亿美元)的 TMX 项目已被拖延已久,备受争议,该项目将于明年初开始运输原油,不过由于最后一刻提议的路线变更,该项目可能面临长达 9 个月的延误。
一旦开始运营,加拿大将能够每天向太平洋港口额外运送59万桶原油,以便交付给美国西海岸和亚洲炼油厂,预计这些地区对重质高硫原油的需求在长期内将攀升。
更少的井喷
根据路透社对能源情报署数据的分析,自 2019 年以来,加拿大向中西部供应了所有进口原油。 这使得加拿大石油生产商在管道堵塞或破裂时很容易受到大幅价格折扣或“井喷”的影响。
管道运营商 Enbridge 负责将加拿大每天 380 万桶原油出口到美国,预计一旦 TMX 开通,其主线系统的流量将减少最多 30 万桶/天。
去年12月,TC Energy公司日产622,000桶的Keystone管道发生泄漏事故,导致加拿大重质原油对美国石油的折扣超过每桶33美元,是典型折扣的两倍多。
拥有更多的加拿大出口管道能力意味着艾伯塔省存储中心哈迪斯蒂出现原油瓶颈的情况应该会减少,从而减少波动并保持价格稳定。
“十年来,美国中西部每年或两年都会出现这种井喷,”《商品语境》时事通讯创始人罗里·约翰斯顿说。 “现在这种可能性较小了。”
他估计,TMX 的启动可能会使中西部炼油厂的每桶成本增加“一两美元”。
墨西哥湾沿岸转口被拒
TMX 还将使加拿大原油从墨西哥湾沿岸“再出口”的可行性降低,抑制近年来势头强劲的趋势,并增加加拿大向中国的石油运输量,加拿大石油公司美洲首席石油分析师马特·史密斯 (Matt Smith) 表示。克普勒。
Kpler 数据显示,今年到目前为止,加拿大原油已从美国墨西哥湾沿岸再出口超过 20 万桶/日,高于 2019 年的约 7.3 万桶/日。 中国目前是加拿大再出口的主要目的地,8 月份每天进口 19.4 万桶。
史密斯补充说,加拿大重质原油仍将运往美国海湾供当地炼油厂使用,该地区也可能会看到拉丁美洲原油被 TMX 桶从美国西海岸取代的情况有所增加。
(1 美元 = 1.3549 加元)
(Stephanie Kelly 和 Nia Williams 报道;Laura Sanicola 补充报道;Marguerita Choy 编辑)