©路透社。 欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩于 2023 年 9 月 13 日在法国斯特拉斯堡向欧洲议会发表欧盟国情演讲。 REUTERS/Yves Herman
布鲁塞尔(路透社) – 欧盟委员会周三开始调查是否征收关税,以保护欧盟免受受益于国家补贴的中国电动汽车(EV)进口的影响。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩在向欧盟议会发表的年度讲话中表示:“全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车。而巨额国家补贴人为地压低了它们的价格。”
欧洲汽车制造商已经意识到,他们正在努力生产更低成本的电动汽车,并消除中国在开发更便宜、更消费者友好的车型方面的领先地位。
随着国内竞争加剧和国内增长放缓,中国电动汽车制造商正在加大力度拓展海外市场。 中国乘用车协会 (CPCA) 的数据显示,继 7 月份猛增 63% 后,8 月份中国汽车出口猛增 31%。
汽车咨询公司 Inovev 的数据显示,今年欧洲销售的新电动汽车中,有 8% 由中国品牌制造,高于去年的 6%,到 2021 年这一比例为 4%。
欧盟宣布这一消息后,中国电动汽车生产商的股价下跌。 消息传出前,比亚迪 (SZ:) 股价上涨 4.5%,随后收盘下跌 2.8%。 蔚来汽车 (NYSE:) 下跌 1%,小鹏汽车 (NYSE:) 下跌 2.5%。
4月,蔚来创始人表示,中国电动汽车制造商在利用成本优势扩大出口的同时,应该做好外国政府可能对他们实施保护主义政策的准备。
他估计,由于中国对供应链和原材料的控制,他的公司和其他中国电动汽车制造商比特斯拉(纳斯达克:)等竞争对手的成本优势约为 20%。
冯德莱恩强调了电动汽车对欧盟雄心勃勃的环境目标的重要性。
“所以我今天可以宣布,欧盟委员会正在对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。欧洲对竞争持开放态度,而不是逐底竞争,”她告诉欧洲议会。
(Foo Yun Chee、Philip Blenkinsop 和 Yun Chee;Kim Miyoung 和 Anne Marie Roantree 的补充报道,Gabriela Baczynska 和 Louise Heavens 编辑)