©路透社。 在这张于 2022 年 8 月拍摄并由路透社于 2023 年 6 月 15 日获得的讲义图片中,一名工人正在观看 Talga Group 拥有的 Niska 试验石墨矿,该矿计划于 2024 年在瑞典北部的北博滕开始商业生产。Tomas贝格玛
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伦敦(路透社)——由于电动汽车 (EV) 电池对开采石墨的需求超过其他用途,汽车制造商正急于锁定来自主要生产国中国以外的石墨供应。
以下是一些生产或计划生产石墨的西方公司的详细信息,以及它们与汽车制造商和电池生产商的交易。
NEXTSOURCE 材料公司
4 月在马达加斯加启动了 Molo 矿,该矿每年可生产 17,000 公吨石墨,并在未来扩大。 它的目标是在 2024 年在毛里求斯的一家电池阳极工厂开始年产量 3,600 公吨。
它与钢铁制造商蒂森克虏伯 (ETR:) 和一家日本石墨销售贸易公司签订了两项为期 10 年的销售协议。 它正在与汽车制造商就其他承购交易进行谈判。
泰佳集团有限公司
获得瑞典 Vittangi 矿山和 Lulea 精炼厂的最终许可,目标是在 2024 年投产,最初每年生产 19,500 公吨活性阳极材料。
它与两家电池制造商签订了不具约束力的承购协议:
Automotive Cells Company (ACC),由 Stellantis、Mercedes-Benz 和 Saft (PA:) 共同拥有。
Verkor,部分拥有 雷诺 (环保局:)
Talga 正在与其他汽车制造商、电池公司进行谈判。
西拉资源有限公司
在莫桑比克经营 Balama 矿,到 2022 年该矿的石墨产量比前一年翻了一番,达到 163,000 公吨。 它正在美国路易斯安那州建设 Vidalia 加工厂,目标是初始年产 11,250 公吨活性阳极材料。
它签署了一项为期四年的协议,向特斯拉(纳斯达克股票代码:NASDAQ:)供应阳极材料,并可选择购买更多。 它还有两项非约束性交易,一项是与 LG Energy Solution 的交易,另一项是与福特汽车公司 (NYSE:) 和 SK On 的交易。
马格尼斯能源科技有限公司
开发坦桑尼亚纳楚石墨矿,目标年产石墨精矿23.6万吨。 它计划在美国建立一个阳极工厂,并在纽约经营一家电池工厂。
Magnis 与特斯拉签署了一项承购协议,从 2025 年 2 月开始为期三年供应 17,500 公吨活性阳极材料,并可选择增加。
雷纳斯科资源有限公司
在南澳大利亚开发 Siviour 矿山和阳极工厂,初始产能为 28,000 公吨。 据麦格理称,预计将于 2025 年开始生产。
它与韩国的 Posco、中国的 Minguang 和 Zeto 以及日本的 Hanwa 签订了无约束力的加工石墨供应协议。
新世界石墨公司
在加拿大开发业务,包括生产 103,000 公吨石墨精矿的 Matawinie 矿和产量为 43,000 公吨阳极材料的 Becancour 电池材料厂。
它与松下 (OTC:) Energy 签订了不具约束力的承购协议。
蒂鲁帕蒂石墨有限公司
2023 年 3 月,其在马达加斯加的采矿业务开始商业运输,目标是到 2024 年底将年产能提高到 84,000 公吨石墨。
4月完成莫桑比克石墨矿项目收购,并计划在印度建设加工厂。
西水资源公司
在美国阿拉巴马州建设石墨加工厂,预计 2024 年开始生产 7,500 吨阳极材料,二期将增加到 40,500 吨。
它与电池生产商 SK On 签订了开发协议,可能供应阳极材料。 该公司还在阿拉巴马州的一个地区开发 Coosa 采矿项目,该地区从 1800 年代末到 1950 年代生产石墨。