北半球夏季旅游旺季拉开序幕之际发出警告:在大流行病后的世界里,空袭肆虐。
最近的不守规矩的行为包括一名男子据称将 美国航空集团 Inc. 空乘到驾驶舱门口吵架后 素食餐; 空气 印度 Ltd. 乘客在试图打开后被束缚 飞机舱门 和攻击船员; 澳洲航空有限公司及其低成本航空公司捷星航空暂时禁止四名醉酒男子进入澳大利亚,据称他们涉嫌 辱骂 客户和员工。
国际航空运输协会本月在一份声明中援引从约 40 家航空公司提交的 20,000 多份报告中整理的数据称,在全球范围内,2022 年每 568 架航班中就有一起事故报告,高于 2021 年的每 835 架航班中的 1 起。 不遵守机组人员指示的情况——例如使用电子烟和电子烟以及不系安全带——增加了三分之一以上。
乘客的脾气暴躁可以归结为几件事。 随着休息室的使用比以往任何时候都更容易,越来越多的人在登机前喝酒。 在 Covid 之后,人们还普遍对高票价和焦虑加剧感到烦恼。 由于航空公司因缺乏飞机和劳动力而苦苦挣扎,混乱的机场、丢失的行李和航班取消也无济于事。
现在,航空业正在呼吁采取行动。 IATA 代表约 300 家航空公司,占世界空中交通量的 83%,它希望更多国家起诉违规乘客。 代表美国空乘人员的空乘人员协会 (Association of Flight Attendants-CWA) 表示,空乘人员应该接受强制性的自卫培训,并在机场安检点、登机口和飞机上加强安全。
IATA 负责对外事务的助理主任蒂姆·科勒汉 (Tim Colehan) 表示,美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 已经发起了一场运动,利用社交媒体表情包和机场标志解释什么是破坏性行为及其潜在后果。 其他国家可以借鉴美国的零容忍态度,他说美国通过采取强有力的执法行动来阻止不当行为。
恐惧和酒
IndiGo 首席执行官 Pieter Elbers 表示,自从取消 Covid 限制以来,飞行体验发生了变化,一些人正在努力适应。 “飞机本来就很空,但突然又满了,人们有点失去了和这么多人在一起的感觉,”这引发了一些焦虑,他说。
这些恐惧以不同的方式表现出来。 上个月底,当飞机接近韩国东南部大邱市的机场时,一名男子在韩国韩亚航空公司的航班上打开了出口门。 他后来告诉警方他这样做是因为他 感到窒息 并想下飞机。
空乘人员协会 (CWA) 主席萨拉·纳尔逊 (Sara Nelson) 表示,飞行员已经忘记了旅行礼仪,他们在长时间呆在家里社交活动有限后,也不太习惯与陌生人相处。 围绕 Covid 的混杂信息和突然的政策变化也激怒了一些人。
或许不足为奇的是,酗酒是空中愤怒的主要原因。 尼尔森说,在大流行期间,外卖酒在机场变得很普遍,为了牟利而推动酒类消费导致乘客在没有负责任监督的情况下一直喝到登机口。
“所有这些问题肯定会助长暴力,”尼尔森说。 “这是永远不能接受的。”
IATA 表示,虽然身体虐待事件仍然很少见,但比 2021 年增加了 61%,每 17,200 个航班发生一次。
全球问题
今年到目前为止,美国已发生 783 起空怒事件,比新冠疫情前的水平高出 49%, 根据 FFA. 在英国,2022 年的实例几乎 三倍 据电视新闻频道天空新闻报道,从 2019 年增加到 1,028 人。
在澳大利亚,随着旅客去年再次乘坐飞机,当局注意到一种新出现的破坏性行为模式。 澳大利亚联邦警察报告了一个 系列 由于错过航班、延误和行李问题而在主要机场发生的所谓空怒事件。 在出租车或拼车车辆的纠纷中,航站楼外也爆发了暴力事件。
据法新社报道,去年 3 月至 9 月期间,悉尼和墨尔本机场——澳大利亚的两个主要航空枢纽——发生的公共骚乱、袭击或醉酒事件和攻击行为的数量从去年同期的 279 起飙升至 463 起。 .
而且问题越来越严重。 根据法新社的独家数据,今年截至 5 月 14 日,悉尼和墨尔本机场发生了 401 起类似事件。这使去年的月率相形见绌。
这种不良行为在印度似乎尤为常见,这个拥有 14 亿人口的国家对许多人来说飞行是陌生的。 该国最大的航空公司 IndiGo 对机组人员进行了培训,以发现不同程度的破坏性行为并采取相应的行动。
首席执行官埃尔伯斯说,曾发生过一名机组人员被乘客骚扰的案例。 “所以她回答说,’我不是你的仆人’,实际上这句话已经传播开来,”他说。 “她为此得到了很多支持。 我的反应是,请按照你希望的方式对待我们的员工。”
该承运人仅配备女性机组人员,并且在国内航班上不提供酒精饮料。
去年 11 月发生的一件事尤其臭名昭著,当时一名男子 向另一名乘客撒尿 在印度航空公司从纽约飞往新德里的航班上。
今年 1 月,印度航空公司首席执行官坎贝尔威尔逊在一份声明中表示,该航空公司审查了其有关航班酒精服务的政策,并启动了一项教育计划,以改善其机组人员对不守规矩的乘客的处理方式。 该航空公司向飞行员和高级机组人员提供了 iPad,以便他们能够更快地向航空监管机构报告事故。
尼尔森希望更多人谈论空怒症。 她还敦促乘客挺身而出,对地面上的机组人员和航空工作人员保持耐心。
“我们的小屋是人类的小缩影,”她说。 “社会和政治问题总是出现在飞机上。 实际上,只有少数不良行为者需要被禁足,并为他们的暴力行为承担后果。”