该任务是NASA计划的一部分，称为商业月球有效载荷服务（CLP），旨在签约私人公司，以较低的成本将科学工具和技术演示携带到月球上。另一个机器人航天器是CLP的一部分， 萤火虫航空航天的蓝色幽灵着陆器 德克萨斯州锡达公园（Cedar Park）的周日降落，并正在对月球另一部分进行科学实验。
雅典娜周四降落在一座名叫的平顶山上 蒙斯·穆顿（Mons Mouton），距离月球南极约100英里。这是任何航天器的最南端着陆点。
该公司表示，该航天器最终距离目标着陆点约150英里。
雅典娜正在为美国宇航局和商业客户带有有效载荷 三个流浪者，，，， 火箭驱动的无人机 和 演习 打算戳入月球土壤以寻找水冰。
着陆后不久，很明显该航天器无法正常工作。
直觉机器的首席执行官史蒂夫·阿尔特莫斯（Steve Altemus）在一次地面新闻发布会上，以积极的看法描绘了磨难。他说：“每当您将航天器运往佛罗里达州进行飞行并在一周后在月球上运作时，我都会宣布这一成功。”
投资者似乎不同意。一家公开交易公司Intuitive Machines的股票周四下跌了20％，并在周五开始交易开始时继续下降。周五中午，该公司的股票交易低于9美元，低于股市周四开业时的13美元以上。
NASA科学任务局副管理人尼古拉·福克斯（Nicola Fox）也试图对令人沮丧的结果进行积极的兴趣。她说：“我们的目标是使美国公司在表面建立月球经济。” “这意味着，即使它并不完美，我们始终学习我们将来可以提供和使用的课程。”
但是，雅典娜的迅速去世再次引起了有关NASA战略的健全性的疑问。
到目前为止，已经启动了四个CLPS任务。只有周日的萤火虫登陆蓝色幽灵航天器的登陆似乎是一个完全的成功。直觉机器发送的两个着陆器都处于工作状态，但 推倒了 未能实现他们的大多数科学目标。
匹兹堡天文动物技术的第四次CLPS任务去年完全错过了月球，当时其Peregrine航天器的推进系统 发射后不久出现故障。
“您真的希望至少有两家成功的公司，”托马斯·祖布钦（Thomas Zurbuchen）说。
但是Zurbuchen博士从一开始就说，可能一半的任务将失败，因为公司想出了如何在建造更便宜的航天器时承担智能风险。
Blue Ghost几乎完美无瑕的成功表明，具有更便宜的价格标签的月球任务是可行的。 NASA向Firefly支付了1.01亿美元，以提供价值4400万美元的科学实验。
对于雅典娜（Athena），美国宇航局（NASA）同意向蒙斯·穆顿（Mons Mouton）支付6250万美元的送货服务。雅典娜有效载荷之间业务关系的交织表明，促进盈利的农历经济的目标并不完全是梦幻般的。
例如，诺基亚赢得了NASA合同，以在月球上部署4G LTE手机网络。诺基亚随后雇用了科罗拉多州Golden的Lunar Eontpost的公司，以作为该技术测试的一部分，将移动手机天线与Athena Lander不同的距离，该机天线可以从UHF广播电台升级到Lunar Communications。
然后，Lunar的前哨站将其在Rover上的空间出售给其他商业客户。
诺基亚在一份声明中说，它的系统在着陆后成功打开，并运行了大约25分钟。
声明说：“不幸的是，由于我们无法控制的因素导致了我们的用户设备模块的极端寒冷温度，诺基亚无法在月球上进行第一次蜂窝电话。”
如果CLPS交付继续失败，商业公司和NASA可能会寄出更多包裹。
雅典娜携带的NASA仪器之一是由Honeybee Robotics建造的演习， 蓝色。
对月球的兴趣被重新点燃 几十年前，在两极附近的阴影陨石坑中发现了冷冻水。通过分析土壤并在地面以下最多三英尺的岩石上，NASA希望对实际上有多少水以及未来宇航员的挖掘和使用，以获得新的见解。
但是现在，NASA将不得不决定是否要花费数百万美元来收集该信息。
