由Nikunj Ohri，Aditya Kalra和Aditi Shah
新德里（路透社） – 印度指责韩国的起亚通过错误分类的零件进口来逃避1.55亿美元的税款，但该汽车制造商否认了不法行为，这是一位外国汽车制造商的最新斗争，新德里用新德里胜过了关税，这是一项文件和两种消息来源。
起亚在全球第三大汽车市场上与现代和铃木竞争，在该市场中，每年有大约400万台单位的6％，其起亚Seltos和Sonet SUV是最畅销的。
印度的外国公司面临高税收和长期调查的头痛。
例如，特斯拉公开抱怨对进口电动汽车的高税，上周大众提起诉讼，要求他们要求创纪录的14亿美元的返还税，称为“不可能的巨大税”。
税务人员于2024年4月向起亚的印度单位发出了机密通知，称据称逃税135亿卢比，这是路透社首次报告。
该通知显示，犯罪集中是为了宣布零件的进口票件的不正确宣布，该票件是为汽车制造商的豪华狂欢节小型货车组装而来的。
起亚印度在给路透社的一份声明中说，“做出了详细的回应，并得到了全面的证据和文件的支持，以证实其立场，当局仍在审查此事。
它补充说，起亚印度致力于遵守所有法规，并“与当局保持一致合作”。
印度财政部和海关官员没有回应路透社的疑问。
政府在其长达432页的通知中说，税务机关发现起亚的狂欢节“汽车模型是通过不同港口在零件或组件中进口的”，“有意履行较少的海关税”。
起亚制定了该策略，以确保进口商“不能（不可以）被海关检测到”，并在通知中补充说，由南部城市钦奈的海关专员发布。
两个消息人士称，起亚的案件类似于大众汽车的案子，该案件被指控逃避了30％至35％的税收，适用于单个装运中“完全被击倒”或CKD形式进口的零件，而是在几天内运送单独的零件，使他们有资格获得仅10％至15％的税率。
税收通知说，在调查期间，起亚网站上显示，印度的狂欢节模式为“ CKD”形式，零售额在2020年至2022年之间的零售额为9,887个单位。
