特斯拉已向 欧洲委员会 在该集团对中国制造的电动汽车征收关税之后。
欧盟宣布了其决定 对中国电动汽车的所有进口征收关税 6月，中国政府为制造商提供了不公平的州补贴，以赢得新兴行业的主导地位。欧盟领导人 10月批准了关税。
欧洲法院网站上的记录显示，特斯拉（上海）上周三在法庭上提起诉讼。它没有提供更多信息。
特斯拉由首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）领导 在柏林制造汽车，以及在其国内市场。但是，它仍然从上海工厂进口了大量汽车进入欧洲，使其受到关税。该汽车制造商的费用要比一些竞争对手明显低于7.8％，他们面对35.3％。
该案将意味着由马斯克控制的主要公司将与亿万富翁成为唐纳德·特朗普最杰出的财务支持者之一，同时对欧盟作斗争。马斯克是特朗普竞选活动的最大个人捐助者，已被任命为新的 政府效率咨询系，也称为Doge，之后，有一个模因以Shiba Inu狗为特色。
在过去的一年中，马斯克已成为欧盟的声音批评家 – 批评委员会是“不民主”和个别成员国政府。最值得注意的是，他在星期六通过视频链接出现在 德国替代品的竞选活动，德国一个极右翼的政党。
增加潜在利益冲突的网络， 欧盟正在调查马斯克的社交网络X，据称未能限制选举干预，最著名的是罗马尼亚最近的选举。
尽管马斯克对特朗普表示支持，后者表示他将对所有中国对美国的出口征收巨大的关税，但对欧盟关税的成功上诉可能直接使中国制造商受益。
但是，在中国有合资企业的几位德国汽车制造商也批评了欧盟关税， 代替自由贸易争论，这将使他们能够继续出售到中国巨大的市场。据路透社报道，德国的宝马，中国电动汽车制造商Byd，Geely and Saic以及汽车部门CCCME也向欧盟在法庭上提出了质疑。
新闻通讯促销之后
欧盟的关税征收是在对中国州提供的所谓补贴进行了长达数月的研究之后，从汽车工厂的免费土地，廉价借款和对电池制造商的税收免税等等。
乔·拜登（Joe Biden）领导下的美国还对中国电动汽车征收了更陡峭的100％关税。
