伦敦(路透社) – 大众汽车(ETR:)计划关闭在德国的至少三家工厂,裁员数万名员工,并缩小欧洲最大经济体的剩余工厂规模,因为该公司计划进行比预期更深入的检修,该汽车制造商的工厂理事会主席周一表示。
以下是对此消息的一些反应:
大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗:
“目前我们靠汽车赚的钱还不够。与此同时,我们的能源、材料和人员成本持续上升。这种计算从长远来看是行不通的。”
“因此,我们必须找到问题的根源:我们在德国工厂的生产力不够,我们的工厂成本目前比计划高出 25-50%。这意味着单个德国工厂的成本是其他工厂的两倍竞赛。
“此外,我们大众汽车仍在内部处理许多任务,而竞争对手已经将其外包出去,更具成本效益。这意味着我们不能像以前那样继续下去。我们必须为公司的未来迅速找到一个联合且可持续的解决方案。”
德国政府发言人:
“众所周知,大众汽车目前处境艰难。 (…) 财政大臣对此的立场很明确,即过去可能出现的错误管理决策绝不能以牺牲员工的利益为代价。现在的问题是保留和确保就业机会。”
Stifel 分析师丹尼尔·施瓦茨:
“这些计划远远超出了市场预期。我认为这反映了不利因素的独特组合:中国的竞争、欧洲需求的疲软,特别是对 BEV(电池电动汽车)的需求疲软以及更严格的监管。
“当然,工会会不同意拟议的措施。然而,令我感到鼓舞的是,工会似乎在很大程度上同意大众汽车需要采取重大行动的分析。
“我认为罢工是有可能的:一方要求加薪 7%,另一方则提出减薪 10% 以上并关闭工厂。
“找到妥协方案并不容易。看看工会是否会将罢工限制在大众品牌工厂(对大众的伤害可能较小),还是将罢工扩大到保时捷等其他品牌,这将是一件很有趣的事情。更重要”。