中国汽车制造商 比亚迪成立 周四,该公司在泰国开设了第一家电动汽车工厂,这是该公司进军东南亚市场的一部分,同时也 瞄准更富裕的市场 在美国和欧洲。
该工厂开业之际,欧盟预计将开始实施 提高关税 由于 竞争担忧 来自价格较便宜的进口产品。
在美国,拜登政府也 提高关税 对中国电动汽车的补贴从目前的 25% 提高到 100%。美国目前进口的中国汽车很少,但和欧盟委员会一样, 它担心 补贴损害了国内企业并导致失业。
位于曼谷南部罗勇府的新工厂仅用了 16 个月就建成,年产能为 15 万辆。工厂生产多款比亚迪车型以及电池和变速箱。该工厂于周四开业,庆典十分隆重,还向泰国王室赞助的慈善基金会赠送了一辆比亚迪海豚紧凑型掀背车。
该公司表示,该车是比亚迪生产的第800万辆汽车。
泰国的目标是到 2030 年,该国生产的所有汽车中 30% 都是电动汽车。尽管现在道路上的大多数汽车仍然是以汽油或柴油为动力的,但泰国销售的每三辆电动汽车中就有一辆是由比亚迪生产的。
BYD,代表 “实现你的梦想” 去年,该公司销售了 300 万辆汽车,出口量增长了两倍多,达到 24.3 万辆。今年上半年,该公司销售了 160 万辆电动汽车。
该公司在 泰国 并计划在新工厂生产 Dolphin、Atto 3、Seal 和 Sealion 6 EV 车型。
比亚迪表示,新工厂预计将创造 10,000 个就业岗位。除泰国和中国外,比亚迪还在巴西、匈牙利和乌兹别克斯坦建有或正在建设工厂。
据比亚迪称,Dolphin 一次充电可行驶 490 公里(约 300 英里)。在最近的曼谷车展上,展出的车型售价为 859,999 泰铢(23,700 美元),不过有报道称,比亚迪将在泰国新工厂生产的汽车上提供大幅折扣。