在其一辆无人驾驶出租车在旧金山十字路口与一辆消防车相撞后不到一天,Cruise 周五同意州监管机构的要求,将其在该市运营的车辆数量减少一半。
就在这家无人驾驶汽车公司遭遇挫折的一周前,加州公用事业委员会投票允许通用汽车旗下的 Cruise 及其竞争对手 Google 母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 扩大无人驾驶出租车服务。 。
周五,负责监管无人驾驶汽车安全的加州机动车辆管理局要求 Cruise 将其在旧金山运营的车辆数量减少一半。 前一天,Cruise 车与一辆消防车相撞,导致无人驾驶汽车中的一名乘客受伤。 本周早些时候,另一辆 Cruise 车辆 卡着了 在另一条城市街道上新浇筑的混凝土中。
Cruise 发言人德鲁·普萨特里 (Drew Pusateri) 在周六的一份声明中表示,与今天道路上的伤亡情况相比,Cruise “对整体道路安全产生了积极影响”,并将向州官员提供“他们需要的任何数据,以加强道路安全”。我们机队的安全性和效率。”
该公司目前在旧金山拥有 400 辆运营车辆,白天运行的无人驾驶汽车将不超过 50 辆,夜间运行的无人驾驶汽车将不超过 150 辆。
上周末,大约 10 辆 Cruise 车辆在旧金山北滩附近一条繁忙的街道中央停止运行,导致交通堵塞 15 分钟。 普萨泰里在早些时候的一份声明中表示,由于四英里外的金门公园举办音乐节导致手机流量激增,这些汽车很难与邮轮公司的员工联系起来,而邮轮公司的员工可能会引导他们让开。
其他几辆 Cruise 车辆也停在公园附近的街道上。
一周前,CPUC 允许两家公司在旧金山任何地方全天候收费。 CPUC 和 DMV 是加州管理自动驾驶汽车的两个机构。 公司必须先获得 DMV 的许可,然后才能向公用事业委员会申请无人驾驶部署许可证(Cruise 和 Waymo 上周收到的那种许可证)。
机动车辆管理局在一份声明中表示,它正在“调查最近在旧金山发生的涉及邮轮车辆的事件”。 该机构要求 Cruise 减少在旧金山运营的车辆数量,“直到调查完成并且 Cruise 采取适当的纠正措施以改善道路安全”。
该机构在声明中表示:“如果确定对公共安全构成不合理的风险,DMV 保留在事实调查后暂停或撤销测试和/或部署许可的权利。”
自一月份以来,旧金山官员一直抱怨自动驾驶汽车一直干扰紧急车辆。 本周之前,官员记录了 55 起无人驾驶汽车突然停车或干扰紧急车辆的事件,其中包括一起消防员正在扑灭房屋火灾的事件。
周三,市政府官员提交了一项禁令,要求 CPUC 暂时停止无人驾驶出租车的扩张。 两家公司都没有详细说明他们计划如何增加无人驾驶出租车服务。