交通基础设施是一个广义术语,涵盖确保人员和货物安全运输的固定设施网络,是蓬勃发展的现代经济的重要组成部分。 交通系统的例子包括道路、公共交通系统、机场、火车站、汽车站、轮渡码头、管道和仓库。 人们和企业每天都依赖交通网络,但是当关键资产意外损坏时,或者更糟糕的是,当它们严重污染我们的环境并威胁到我们的自然资源时,会发生什么?
过去几年,新冠肺炎 (COVID-19) 疫情和气候变化带来的干扰阻碍了经济发展,并刺激了前所未有的交通基础设施投资。 以下只是美国、欧洲和亚洲为建设和重建重要资产而启动的一些经济增长举措:
- 在里面 美国联邦政府通过了一项两党基础设施法,旨在建设和重建关键基础设施,包括该国最重要的交通网络。 这项雄心勃勃的法案主要由美国交通部管理,将拨款 1 万亿美元来资助建设、制造业计划和公共工程。
- 在 欧洲欧盟 (EU) 选择了 107 个交通基础设施项目,在未来几年获得超过 60 亿欧元的赠款计划,以帮助改善城市和农村地区的连通性、公共交通和替代交通方式。
- 在里面 亚太地区 亚洲开发银行宣布,未来七年每年需要 1.7 万亿美元用于基础设施建设才能实现其目标。
但仅仅使用与最初建造基础设施相同的方法和技术来修复和重建现有基础设施是不够的。 如果这些交通项目要真正实现变革,帮助世界从下一次大流行中恢复过来并减少我们对化石燃料的依赖,那么它们的建设就必须更加可持续。
建设更可持续的交通基础设施的重要性
交通运输部门的碳足迹及其对气候变化的影响是不可否认的。 根据 国际能源署交通运输业占全球温室气体排放量的 21%,即近四分之一。 这 国际可持续发展研究所运输服务业占全球石油消耗量的 64% 和所有能源使用量的 27%,以及世界能源相关二氧化碳排放总量的 23%。
减缓气候变化需要对可持续交通基础设施进行大量投资,不仅在欧洲、美国和中国,而且在发展中国家,过时的设备必须更换或提高到现代标准,才能实现 2015 年巴黎气候大会设定的目标协议。 但可持续的交通基础设施不仅能改善我们的环境,还能带来良好的商业前景。 以下是可持续交通基础设施投资给企业带来的一些最常见的商业利益。
更好地遵守环境健康和安全 (EHS) 法规
随着全球越来越多的地方感受到气候变化的影响,组织面临着更严格的环境健康和安全 (EHS) 法规。 通过将 EHS 监控整合到资产维护计划中,他们可以进行自我监管、监控排放并确保遵守规定。
降低燃料成本
致力于可持续交通基础设施的现代企业使用解决方案,例如 资产绩效监控(APM) 和 企业资产管理(EAM),确保其资产高效运行。 EAM 和 APM 配备远程监控等功能,可帮助组织持续测量其资产使用的燃料,并确保其以最佳水平运行,最大限度地减少对环境的影响。
更可靠、更高效的维护程序
通过从过时的、低效的反应性或运行故障维护计划切换到完全集成的资产可靠性和维护计划,例如 预防性或预测性维护,组织可以更有效地监控、管理和维护其资产,以促进整个资产生命周期的可持续性。
提高资产可用性、更好的资产性能和更长的资产寿命
可持续交通基础设施部署了现代预防性或预测性维护计划,可以实现更智能的资产管理,在问题导致代价高昂的资产停机之前发现并解决问题。 这两种策略都可以帮助企业更好地规划维护并避免可能影响整个业务的代价高昂的停机。
建设更可持续的交通基础设施的最佳实践
通过利用新技术和全行业最佳实践,组织正在寻找建立更强大、更具弹性的交通基础设施的方法。 以下是帮助他们取得成功的五种最佳实践。
优先考虑对您的组织最有利的事情
在规划可持续交通计划时,重要的是要优先考虑您的组织的需求以及利用其拥有的资源可以实现的目标。 例如,虽然将整个车队从化石燃料转向电动可能是一个很好的长期目标,但它可能需要比您现在可以进行的更多投资。 将一定比例的车队转换为电力是更现实的第一步。 这样,该组织就有机会解决在改造整个机队之前出现的任何问题。
使用现代、可持续的解决方案管理您的资产
如今,在交通运输行业,组织越来越依赖 EAM 和 APM 方法来帮助他们实现可持续交通基础设施目标。 EAM 和 APM 解决方案有助于改进工作管理流程、维护计划、规划和调度、供应链管理和 EHS 条件。
将维护计划升级为预防性或预测性方法
与资产管理一样,在将可持续性纳入交通基础设施计划时,资产维护也是需要解决的一个关键领域。 预防性的维护 是一种规定定期维护活动的方法,以防止意外的设备故障,这些故障可能导致代价高昂且不可持续的故障。 预测性维护 通过使用有关资产的历史数据和故障数据来预测资产何时可能出现问题,使这些活动更进一步。 这两种方法都有助于创建比其前身(运行至故障维护)更可持续的基础设施,因为它们在导致设备故障之前主动预测并帮助解决维护问题。
利用物联网 (IoT) 和人工智能 (AI) 功能增强资产监控
从阀门到车辆,所有东西都通过传感器和系统连接起来 物联网 (IoT),组织可以整合高级分析和 人工智能(AI) 纳入他们的 EAM 和 APM 策略。 油箱、车速表和发动机等复杂资产上的仪器收集数据并使用人工智能进行分析。 这有助于确保资产发挥最佳性能且对环境的影响最小。
利用数字孪生技术帮助规划
A 数字孪生 是资产的虚拟表示,允许利益相关者使用模拟来执行测试,以显示资产在一组条件下或在其运行环境中的表现。 从事交通基础设施项目的工程师经常使用数字孪生来评估建筑物、桥梁、喷气涡轮机、汽车和飞机等各种资产在遭受暴风雨、洪水或高温等特定条件时的反应。
可持续基础设施用例
交通基础设施支持多种行业和需求。 从每天早上通勤的客运巴士和火车总站,到机场、货运站和为全球贸易提供动力的繁忙的航运网络,很难想象如果没有它,我们生活的世界会怎样。 可持续的交通基础设施有助于结构和网络以最佳水平运行,使每个人和所有事物都能到达目的地,同时对环境的影响最小。
以下是两个行业可持续交通基础设施的两个例子。
航空
机场是繁忙的活动中心,每天有数百万人依赖机场提供快速、安全的交通。 机场维护系统确保安全设备、走道、电梯、空调、供水和下水道等关键资产均正常运行。 但许多机场是几十年前建成的,其维护团队仍然依赖过时、低效的技术和工作流程来保持运行。 为了使机场更加现代化、更具弹性和可持续发展,利益相关者正在增加新技术和功能。
人工智能和物联网工具使维护经理能够实时监控其资产的运行状况和性能。 它们还有助于确保遵守严格的安全要求,确保旅客安全并改善低效的维护流程。 通过用快速、简单的移动应用程序取代电子邮件和其他传统的通信方式,工作人员可以在现场更好地相互沟通,确定工作订单的优先级,并在复杂、苛刻的环境中管理资源。
货运
根据 马萨诸塞州 理工学院的研究表明,货运的运输和仓储占全球温室气体排放的20%。 为了降低这个数字,利益相关者正在寻找方法,使行业基础设施更具可持续性。
首先,他们需要优化用于货物运输的车辆的燃油效率和维护计划。 货运公司拥有的每项资产都有特定的生命周期,包括安装、维护和更换。 这些活动会增加资产的碳足迹,因此减少的活动越多,资产的总体碳足迹就越低。 例如,如果运输货物的卡车或船舶在途中发生故障,派去修理的技术人员将使用燃料往返,从而增加船舶的碳足迹。
通过部署 EAM 和 APM 策略来延长资产生命周期并执行预防性和预测性维护,货运公司正在使其业务更具可持续性和燃油效率,确保遵守其运营所在国家/地区的 EHS 法规。
可持续交通基础设施解决方案
希望改进交通基础设施资产管理实践的组织有许多解决方案可供选择。 在确定适合自己需求的平台时,他们应该优先考虑将一组强大的技术产品与历史最佳实践相结合的平台。
IBM Maximo Application Suite 是一个集成的资产和可靠性管理解决方案,专门帮助组织监控、管理和维护其交通基础设施资产,包括优化其生产力以及部署预防性和预测性维护功能。