©路透社。 文件照片：美国参议院多数党领袖查克·舒默（纽约州民主党人）于 2023 年 6 月 7 日在美国华盛顿国会山出席民主党参议院每周新闻发布会。路透社/Evelyn Hockstein
大卫·谢泼德森
华盛顿（路透社） – 参议员查克·舒默周四表示，拜登政府计划拨款 68.8 亿美元，帮助在纽约市和新泽西州之间修建一条新铁路隧道，这是有史以来最大的单一项目联邦交通拨款。
耗资 161 亿美元的哈德逊 (NYSE:) 隧道项目将修复一条现有隧道，并为新泽西州和曼哈顿之间的美国铁路公司 (Amtrak) 和州通勤线路修建一条新隧道。 自2012年一场大风暴淹没纽约市部分地区以来，一条建于一个多世纪前的纽约市地区铁路隧道遭到破坏，该项目在华盛顿已争论了十年。
舒默将于周四召开新闻发布会宣布这笔拨款。 交通运输部没有立即发表评论。 新泽西州和纽约州预计将承担 161 亿美元成本中的大约一半。
上个月，美国客运铁路公司 Amtrak 表示，已申请 80 亿美元的政府拨款，用于对繁忙的华盛顿至波士顿走廊沿线的桥梁、隧道和其他老化基础设施进行现代化改造。
美铁正在为东北走廊项目寻求 73 亿美元的资金，其中包括纽约宾夕法尼亚车站扩建和锯齿桥更换等门户计划中的几个项目。
门户计划旨在检修新泽西州纽瓦克和纽约市之间的东北走廊铁路线上大部分老化的基础设施。 2021 年 4 月，Amtrak 要求国会为该项目拨款 160 亿美元，其中五年内为哈德逊隧道拨款 67 亿美元。
作为 2021 年大规模基础设施法案的一部分，国会批准了 660 亿美元用于铁路建设，其中 Amtrak 获得了 220 亿美元。 该法案还拨出 360 亿美元用于竞争性拨款，Amtrak 正在寻求利用这些拨款来帮助资助波士顿至华盛顿走廊沿线的隧道、桥梁和其他老化基础设施的更换或修复。
