作者：雷切尔·利维、大卫·谢泼德森和亚历山德拉·乌尔默
华盛顿（路透社） – 特朗普过渡团队正在考虑一名前优步（NYSE：）高管和三名现任或前任共和党国会议员（其中一名现在是福克斯新闻主持人）领导美国交通部，八位熟悉交通运输部的消息人士透露此事告诉路透社。
三名消息人士称，特朗普捐助者兼科技企业家埃米尔·迈克尔(Emil Michael)在社交上认识埃隆·马斯克(Elon Musk)，已成为主要竞争者。两名消息人士称，支持特朗普的科技高管也支持这位前 Uber 高管。
其他候选人包括密苏里州众议院议员、交通和基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯 (Sam Graves)、即将离任的路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯 (Garret Graves) 以及前威斯康星州众议员、现任福克斯新闻主持人肖恩·达菲 (Sean Duffy)，他们是其中七名消息人士说。
萨姆·格雷夫斯（Sam Graves）在一份声明中表示，如果被邀请担任交通部一职，他将感到荣幸，并将考虑这一职位。加勒特·格雷夫斯的发言人没有对交通部的前景发表评论，但表示他一直在为特朗普的竞选活动提供有关交通和基础设施问题的建议。
迈克尔拒绝发表评论。达菲没有回应置评请求。
在某些情况下接受路透社采访的八位消息人士对哪位候选人最有可能被任命为交通部首席职位给出了不同的说法。可能会出现其他竞争者。
其中一位消息人士称，埃隆·马斯克是科技企业家迈克尔的“粉丝”。据迈克尔的网站称，迈克尔是马斯克旗下火箭公司 SpaceX 的投资者。
路透社无法确定马斯克是否主张聘请迈克尔担任交通部负责人。
过渡计划
据路透社援引一位接近特朗普和马斯克过渡计划的消息人士报道，作为世界首富和特朗普最大的竞选支持者之一，马斯克预计将对交通部部长的人选以及特朗普的其他任命施加影响。
联邦记录显示，马斯克向支持特朗普的支出团体捐赠了至少 1.19 亿美元。
该部门的年度预算约为 1100 亿美元，负责监督管道、铁路、汽车和卡车、交通系统的监管以及用于高速公路维修和其他基础设施项目的联邦资金。它还制定汽车和卡车的燃油经济性标准并监管航空，并通过其机构之一的联邦航空管理局负责空中交通管制。
包括国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在内的交通部负责监管包括马斯克旗下特斯拉（纳斯达克股票代码：）在内的汽车制造商。马斯克表示，在特朗普政府的领导下，他将寻求推动有利于特斯拉的自动驾驶汽车监管改革。
NHTSA 正在调查特斯拉发生的事故，其中一些是致命的，涉及其“全自动驾驶”系统，该系统不是完全自动驾驶的，需要人类驾驶员密切关注。该机构还在调查这家汽车制造商去年宣布召回超过 200 万辆汽车以安装新的自动驾驶防护装置是否足够，此前安装了新软件的车辆发生了 20 起事故。
特斯拉和马斯克没有回应置评请求。
特朗普过渡时期发言人卡罗琳·莱维特拒绝对交通部首席候选人发表评论，称人选将在最终确定后宣布。
在美国前司法部长埃里克·霍尔德 (Eric Holder) 进行职场文化调查后，迈克尔于 2017 年离开了 Uber。在一名前工程师向公司提出性骚扰投诉后，Uber 聘请霍尔德对公司文化进行广泛调查。
迈克尔是 Uber 联合创始人特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 最亲密的同事之一，帮助监督合并、收购和筹款。离开 Uber 后，Michael 创办了一家投资公司，曾在初创公司董事会任职，并为 Coatue Management 等专注于技术的对冲基金公司提供咨询服务。
在奥巴马政府期间，迈克尔曾担任白宫研究员，2009年至2011年在国防部担任罗伯特·盖茨的特别助理，并监督阿富汗、伊拉克和巴基斯坦的项目。
