罗马(美联社)——周五,陷入困境的意大利汽车行业的工人举行了 20 年来的首次全国罢工,罗马市中心举行了大规模示威活动。
这次由该行业三个主要工会发起的罢工正值全球汽车制造商 Stellantis 与意大利极右翼政府之间的紧张关系升级之际,意大利极右翼政府指责这家汽车制造巨头将装配厂迁往低成本国家。
全球第四大汽车制造商 Stellantis 面临着全球压力,需要明确其未来的生产计划,因为它面临着日益激烈的竞争和财务压力。
这家由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙于 2021 年合并而成的跨国集团,2024 年上半年其大部分意大利工厂的产量大幅下降。在过去 17 年里,这家汽车制造商大幅削减了产量。意大利产量减少近70%。
首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)最近指责欧盟碳排放规定提高了生产成本,暗示该集团可能被迫关闭一些组装厂以面对来自中国的竞争。他表示,他“不能排除”裁员,并重申需要额外的国家激励措施来刺激电动汽车的需求。
生产吉普车和克莱斯勒汽车的 Stellantis 公司在发布盈利预警后一直受到关注,该公司表示预计今年年底亏损将高达 100 亿欧元(112 亿美元)。
塔瓦雷斯今年财务业绩惨淡,经销商地段上出现太多高价汽车,让他措手不及,因此也受到了美国经销商和美国汽车工人联合会的批评。他一直试图通过推迟工厂开业、解雇工会工人以及向受薪员工提供买断来削减成本。
该集团 9 月宣布,作为计划中的领导层变动的一部分,正在为 66 岁的塔瓦雷斯寻找继任者。塔瓦雷斯的五年合同距离 2026 年到期日还有一年多一点,但该公司当时暗示他可能会在合同到期后继续留任。