戴维·谢泼德森 (David Shepardson)
(路透社)——美国国家运输安全委员会周四警告波音公司 (NYSE: BA),由于波音向媒体提供非公开信息并对可能的原因进行猜测,违反了规定,它可能失去 737 MAX 空中爆炸调查一方的身份。
美国国家运输安全委员会航空安全办公室主任蒂莫西·勒巴伦在周四晚些时候发给波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩的一封信中表示,一名高管本周在数十名记者参加的工厂参观期间发表的言论“发布了非公开的调查信息,并对 1 月 5 日门塞爆裂的可能原因做出了未经证实的猜测。”
勒巴伦表示,美国国家运输安全委员会曾考虑将波音公司从调查当事人中除名,并称进一步的违规行为可能会导致波音公司失去当事人身份,从而禁止其参与调查。
勒巴伦写道:“这种无视美国国家运输安全委员会调查的联邦法规和规则的行为是不能容忍的。”他指出,美国国家运输安全委员会已于 3 月 13 日就公司之前的言论向波音公司发出警告。
他补充说,波音公司质量高级副总裁伊丽莎白·隆德(Elizabeth Lund)对媒体发表的一些言论“要么不准确,要么美国国家运输安全委员会不知道”,而其他一些言论此前并未披露。
波音公司拒绝直接对这封信发表评论,只是提到了此前该公司在美国国家运输安全委员会因该飞机制造商对媒体发表的言论而对其进行制裁后发布的一份道歉声明。
美国国家运输安全委员会表示,波音公司将不再获得调查期间提供的信息,该调查涉及阿拉斯加航空一架 737 MAX 9 客机在空中爆裂,机上缺少四个螺栓。与其他当事人不同,波音公司现在将不被允许在 8 月 6 日至 7 日举行的听证会上向其他参与者提问。
勒巴伦表示,美国国家运输安全委员会将传唤波音公司证人出席听证会,预计其中将包括隆德。
美国国家运输安全委员会还表示,将把波音最近的行为提交司法部。今年 5 月,司法部表示,波音违反了 2021 年与检察官达成的和解协议,该协议保护波音免受刑事指控,因为在 2018 年和 2019 年 737 MAX 坠机事故发生前,波音与联邦航空管理局 (FAA) 有过互动,导致 346 人丧生。
除了与隆德的问题之外,勒巴伦还表示,波音公司首席工程师霍华德·麦肯齐在本月美国参议院听证会上对西南航空 (NYSE:)“荷兰滚”事件发表了被禁止的评论,当时他表示,该事件“与设计或制造无关”。
勒巴伦表示,美国国家运输安全委员会“尚未做出任何此类决定,我们的调查人员也尚未排除设计或制造问题。”西南航空拒绝置评。
美国国家运输安全委员会正在调查西南航空一架 737 MAX 客机于 5 月 25 日从亚利桑那州菲尼克斯飞往加利福尼亚州奥克兰途中在 34,000 英尺高空发生“荷兰滚”现象。这种横向不对称运动以荷兰滑冰技术命名,可能带来严重的安全风险。