新的竞争对手也在路上。 今年，通用汽车应该开始生产其雪佛兰索罗德皮卡和雪佛兰开拓者和 Equinox 运动型多用途车的电动版本。
特斯拉也有过 中国的麻烦，它最大的市场，本地制造商比亚迪现在是第一大电动汽车品牌。 特斯拉最近在中国降低了价格并报告了 2022 年全球销售额 这低于分析师的预期。
尽管仍然因其汽车中采用的先进技术和时尚的造型而受到赞誉，但特斯拉一直在缓慢地增加其车型系列。 它只提供四款车型，其中两款是大多数主流消费者买不起的豪华车型。 它最后一次推出汽车是在 2020 年，当时 Model Y 投入生产。
自 2019 年以来，特斯拉承诺推出一款名为 Cybertruck 的皮卡，但已多次推迟生产。 该公司现在希望在今年开始生产。 Cybertruck 采用棱角分明的未来主义设计，预计将作为豪华车出售，这可能会限制其吸引力。 过去，马斯克先生曾表达过生产一款售价约为 25,000 美元的电动汽车的愿望，但他没有制定任何正式计划。
去年 12 月，特斯拉开始向其第一个客户百事可乐公司交付少量电池驱动的半挂卡车。
Bernstein 分析师 Toni Sacconaghi 在本月的一份报告中表示：“我们认为，在特斯拉能够大量推出低价产品之前，需求问题仍然存在，而这可能要到 2025 年。”
通过降低现有车型的价格，特斯拉表示愿意让出一些利润以增加销量。 该公司通常显示 26% 的毛利率——是一些竞争对手汽车制造商的两倍多——这一因素导致投资者推高其股票，使其成为世界上最有价值的汽车公司。
