马克·库班说他的小狗“比今天的人工智能还要聪明”

“我认为聪明的小狗比今天或不久的将来的人工智能更聪明，”库班 说 在一个 有线 面试 假定摇尾巴。

库班问采访者劳伦·古德，如果她失明，她是否会更相信导盲犬或自动驾驶汽车带她穿过三个街区。这可能是鲜为人知的假设场景之一。他的回应； “我会相信那只狗。”

他解释说，“狗可以感知问题”，而自动驾驶汽车无法将注意力集中在对抗性的事物上。库班并不是唯一持怀疑态度的人。高达 93% 的美国人对上述车辆表示担忧，并指出安全和技术故障是福布斯顾问的主要担忧 民意调查 由 OnePoll 对 2,000 人进行调查。事实上，就像“刚结婚”的汽车上的罐子一样，智能汽车会留下痕迹 回忆 在他们身后。这些发明与人类共享道路，在混乱中奋力前行，并且在遇到问题时常常停下来。 对话。

即便如此，自动驾驶汽车仍然发现自己在湾区占据了一小块飞地。 Waymo，以前称为 谷歌 自动驾驶汽车项目在 15 年的时间里慢慢推出了它的产品——David Meyer 在《自动驾驶汽车项目》中写道 财富。根据公司数据，洛杉矶凤凰城和旧金山的每周乘车量达到 50,000 人次。但迈耶补充道，这种渐进式的成功并非一帆风顺。从今年春天开始， 美国监管机构 正在调查 22 起涉及 Waymo 汽车的事故，因为这些车辆撞上静止物体并无视路标。

人工智能可能根本不像库班的狗那样好孩子。库班引用了他自己的迷你澳大利亚牧羊犬塔克斯，称赞他天生的适应能力。 “我可以带着塔克斯，把他丢到一个境地，他很快就会明白，”他说。 “我拿一部带有人工智能的手机并向它展示一段视频，它不会有任何线索。我认为这种情况在很长一段时间内都不会改变。”他补充道，这么长的时间至少是十年。

尽管人工智能 持续的幻觉 并煽动恐惧 关于过时主义、投资者和 最高管理层高管 他们急于抢在竞争对手之前实施并支持上述发明。即使他认为塔克斯更明智，库班也承认这 人工智能竞赛 是高风险的。

“我们的军事主导地位、我们在世界上的地位取决于我们投资人工智能的能力。时期。故事结束了，”他说道。 美国全国广播公司财经频道 九月下旬。 “谁赢得人工智能，谁就拥有最好的军队。这是毫无疑问的。”

库班似乎仍在争论他对人工智能的看法。在批评的同时，他为谷歌的 Gemini AI 功能做了一则广告， 有线古德指出。他声称，但这毫无意义，只是为了推广成本加成药物。虽然他对自动驾驶汽车的真正适应性表示怀疑，但他否认了像 OpenAI 这样的公司被过度炒作的观点。相反，他预测有一天它们会过度饱和，因为人们会创造竞争性的、更便宜的模型。

不管怎样，人工智能可能需要一段时间才能赶上人类，或者至少是狗。 “因为智慧并不伴随着文字，”库班说。